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前回の走行から約５ヶ月振りで今年初走行です。

１本目久しぶりの走行だったので感覚を取り戻す為に慎重に走り、
前がクリアになったのでアタック開始！したのですが、
いきなり１コーナーのブレーキングで車が左右に振られて
かなり焦りました…気を取り直してアタック続行しますが、
２ヘアやジェットコースターでのブレーキでも車が振られて
飛び出しそうになりました(>_<)
そんなこんなで出たタイムは２１秒６…とベストに近いタイム。
更にアタックと思いましたが、チェッカーが出て終了。

今度こそ２０秒台へ！と気合を入れて２本目に突入！しかし、相変わらずブレーキ時の挙動が不安定です。
ドキドキしながら突っ込んだ１コーナーでリアが出てそのままスピ～ン！！(汗)
コース内でうまく回ったんで壁や後続車と接触等は無かったのですが、テンションが↓↓↓です。

不完全燃焼ですがこの状態でアタックするのは不安なので、さっさと片づけしてから撤収。

ブレーキング時に左右に振られるなんて前回までの走行では出なかった症状ですな。
発生するポイントは１コーナー、２ヘア、ジェットコースターと高速からのブレーキ時です。

足回り系で前回からの変更点としては…

①前後キャンバーを変更 (F:２度３０分　R:２度 → F:２度５０分　R:２度３０分 ※トーは前後ゼロ)
・キャンバーが増えると直線はタイヤの接地面が減ってブレーキが不安定になりそうですが、
　このくらいの変化で挙動が乱れるのでしょうか？

②前後ブレーキパッド交換 (F:プロμＢスペック R:メーカー不明 → F:RともプロμＨＣ＋)
・フロントのブレーキを大型化してるのでバランスが前に寄り過ぎてリアが浮いてしまう？
　リアに重りを載せて重量バランスを改善ｏｒリアのブレーキも強化。

原因と対策が分からないと安心して走れないので、次回走行までには何とか解決したいですね～

最後に…今日ＡＰを走られた皆様、ろくに挨拶も出来ませんでしたが(^^;お疲れ様でした！！