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ＡＰはＤ1やＧＴなどイベント盛り沢山ですが、
その影響で週末のＳＰ走行が少ないですね。

コーススケジュールを見る限りでは１０月も
ちょっとキビしそうだ…

行けるとしたら９／３０くらいかなぁ？
ＨＳＲに挑戦してみるのも良いかも？？？

あぁ～どちらでもイイから走りたいッス(>_<)

今日は午前中のＳＰ走行を２本走ってきました。
春以来のＡＰ走行だし、体の慣らしがメインで
タイムは２の次、３の次です(笑)

で、結果は…


・１本目…走行開始１０分もしない内に赤旗(泣)
　　　　　　 車両回収の為、15分程ピットで待機。
　　　　　　 再スタート後、３周で時間切れ。

・２本目…１本目より台数３割増し！？クリアラップがなかなか取れず、
　　　　　 　水温は100℃超えるわ、110マークⅡと走っている際に
　　　　　 　１コーナー進入で力みすぎによるシフトミス(５→２)！！！
　　　　　 　何事も無くてよかった…
　　　　　
結局、今日のベストは２８秒でした(>_<)

まぁ色々あって散々な結果でしたが、人も車も無事だったので
今回はヨシとします(^^;

次回からは、もっとイメージトレーニングや事前の練習？をしてから
走行に望みたいと思います。

汚れや鳥のフンなどがかなり目立つので、朝っぱらから洗車しました。
キレイな車はいつ見ても良いですね(^-^)

洗車後にＦバンパーに前置きインタークーラー保護の為、金網を装着。
そして、夏の間封印！？していたＧＴウイングも装着。

後はローターにパッドの皮膜が出来れば、いつでも走りに行けます♪

…来週辺りＡＰに行っちゃおうかな？

今日はブレーキパッドとブレーキ・クラッチフルード交換をしてきました。

今回使用するパッドはプロミューのＨＣプラス、フルードはワコーズ製です。

チョイ乗りした感触では結構効きもタッチも良い感じ (^-^)d

後はじっくりアタリを付けた後、どの様に変わっていくかですね～

とりあえず走りに行く準備は整ったんで、早く走りに行きたいです(>_<)

今日はこの前友人に譲ってもらったブツを装着しました！
そのブツとは「ゼロスポーツ・ワールドリーガー｣です。

今までは定番中の定番、フジツボのレガリスＲでした。
今度はスバル車専門メーカーのマフラーなので、
どのような変化があるのか興味シンシンです(笑)

で、装着後の軽～いインプレですが…

・やっぱりレガリスＲの方が見た目の高級感が有るかも？
・アイドリング音量が大きくなったが、総合的な音量は変わらない。
・低回転域のトルクが増えた。

まだちょこっとしか走っていないので、しばらく走って馴染んできたら
また印象が変わると思います。

※あくまで個人的な感想なので、参考程度に…