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“レグノ体験”教えてください！

GR7000から始まり、６回目のレグノ体験です。

今回はランフラットのTRANZAからの履き替えなので、コンフォート性能に関しては、当然レグノの圧勝でした。

どのモデルでも、新しいREGNOを履くと、暫く走っていたくなるほど、悦に浸れます。

現車は純正で前245/40R19、後275/35R19と、かなり大きく太いサイズなので、正直突き上げの大きさはある程度覚悟していましたが、流石REGNO、上手く吸収してくれています。

REGNOの大きな特長である静粛性に関しては、Xシリーズになったあたりから、「これ以上はもう消しきれないのでは？」と思うほど静かでしたが、XⅢになっても乗って直ぐに静粛性に気付くほど静かになっています。

今まで音楽を聴く時のボリュームを10だとすると、REGNOは5くらいのボリュームでも充分聞き取れるので、夜の首都高を流す時などは、より心地よく運転ができ、運転するのが愉しくなります。

元々現車の乗り心地に関しては、前記の通り、突き上げが大きめなので、その点が気に入りませんでしたが、REGNOのお陰でその点も解消。

今さらながら現車のことが好きになりました。