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2020年08月23日

LEGACY TW は、もう・・・

LEGACY TW は、もう・・・ LEGACY B4の国内での新型販売

がなくなり、OUTBACKの新型の

国内発表は、まだまだ・・・。

LEVORGが2代目となり、

我が家の青レガは、2世代前のSUBARU TW となりました。


東京2020で、しきりにレガシー、レガシーと言うもんだから、
レガシィの名前をスバルが嫌ったのか?。忖度??



ここで、車輌の寸法を比較して見ましょう。
青レガ(BRM):全長4790mm、全幅1780mm、全高1530mm
現LEVORG :全長4690mm、全幅1780mm、全高1500mm
新LEVORG :全長4755mm、全幅1795mm、全高1500mm

デカすぎると嫌って移ったLEVORGの寸法も大きくなりました。

全高が高いのが、欠点かな。その分、中は広いけどね。

スバルのアイデンティティと言われるボンネットの冷却口が
無い(ターボなどの高出力エンジンが外された)のも、スバリストから
嫌われた原因かな。
でも、斜め後ろからのふくよかなお尻が、好きです。



ヘッドライトが大きいのは、古臭いデザインなのだとか。
性能の良いLEDライトのおかげで、ヘッドライトが小さく作れるらしい。
小さいヘッドライトが、時代の先端らしいです。小さいライト嫌いなんて
言ってたら、時代に乗り遅れちゃいますかね。



ユーチューブを見ると、新LEVORGの試乗や紹介がいっぱい。
大絶賛ですね。どのコメントも。きっと、良い車なんだろうけど・・・。



我が家の2012年式 BRM LEGACY 2.5i EyeSight tS も、
購入して、7年7カ月。

tSという限定モデルというのも良いけど、足回りもしっかりしているし、
ゆったりと乗れるGT感。ボディサイズも自分にぴったり。
まだまだ、この車が気に入ってます。

決して、新型LEVORGが買えないからって、強がってるんじゃ無いですよ。

かつてのレオーネのごとく、レガシィの名前も消滅する運命なのかな。
スバル レガシィのネームがレガシーになってしまうのかな。

新型LEVORGが発表され、改めて五代目 青レガTWを見直しました。
ここまでの写真は、近所の見沼田んぼにて、撮影しました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/08/27 23:09:20

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この記事へのコメント

2020年8月27日 12:38
私も新型LEVORGのスペックを見て、全く同じ事を考えていました。
私も当分5レガのお世話になる予定で、近日タイヤを新調予定です。
コメントへの返答
2020年8月27日 18:13
FLAT4じじぃ様
コメントありがとうございます。
同じtS乗りなんですよね。
うちの営業マンには悪いけど、今のクルマは10年乗るつもりなんで、先日タイヤを新調しようと見に行ったばかりなんです。同じ考えの人がいて安心しました。
2020年8月27日 13:04
こんにちは。
BRレガシィ、いいですよ。
BP見た後だと不格好でにわかに受け入れ難かったのですが、実際BRに4年乗った記憶を携えて、2代目レヴォーグの報道をみていたら、BRが愛おしくなりました。
また、探して乗るかもしれません。
コメントへの返答
2020年8月27日 18:19
こんにちはー。
五代目レガシィは、自動車評論家からは酷評の嵐。
確かに、発売されたばかりの時は、BPと比べてデカいとは思いましたけど、やはり腐ってもレガシィ。良いクルマだと思います。荷室の広さは、LEVORGより断然上。もうしばらくは、乗り続けたいと思います。
2020年8月28日 20:52
こんばんは、ブログを拝見して、
ts納車されて、Dラーからの帰り道、交差点を曲がったときに感じた曲がり易さに感動を覚えたのを思い出しました!すぐに慣れちゃいましたけど(笑)
7年たつとタイヤのヒビがきになりますね、私もタイヤ替えたならSTIホイールに戻そうかなと考えてます
最近は出かける機会がほぼないですが、まだまだ現役で頑張ってもらいたいです(^^;
コメントへの返答
2020年8月28日 23:56
こんばんはー。
私も最初に乗った時の感じは、しっかりと覚えています。
何の不満も無いんですけど、評判の悪さだけは、何とかして欲しいですね。
まだまだ、頑張って欲しいです。

プロフィール

「3月初めに、実家に帰省してました。 http://cvw.jp/b/1996366/48319919/
何シテル?   03/18 23:50
Blue-空です LEGACY(BR)2.5i-tSは、長女が乗り、 今は、LEVORG(VN)A型を家族の車としています。 これからも、よろしく...
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