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ホンダ　CR-X　です。

Hobby JAPAN　監修の

1/64ミニカーシリーズ



コンパクト スポーツカー然としたスタイルが印象的です。

1987年から1992年の間の車両です。バブル真っただ中ですね。


リヤウインドウが個性的。こんなんでも、後方視界の確保には役立ったの

でしょうね。


ディオラマします。


このＣＲ－Ｘの後に、デルソルという車両が出てたけど、バブルが崩壊

したからなのか、それともソフトイメージ（オープントップが標準？？

エンジンは、決してソフトでは無かったようですが）が災いしたのか、

あまり印象に残る車で無かったです。


2010年から発売のＣＲ－Ｚ。ハイブリッド車です。キャンペーンにより

一時は人気があったようですが、やはり格好がね。


２代目のＣＲ－Ｘのワイド & ローのスタイル。

シビック Yype-R　は、ＦＦ最速と言われてますけどね。

このすっきりとしたボディ。今のホンダには作れない車なのかな。

次は、三菱自動車の

ランサーエボリューションです。

DM DIECAST MASTEARS　という

メーカーの1/64スケール

ランサー　エボリューションⅡ　　です。

良く出来てます。1/64サイズなら、充分です。

また、オフ会をしましょう。

EVO-Ⅲ　がいないのはさみしいですが、ⅣとⅤとⅥを並べてみました。



三菱自動車のWRCカーのエボは、本当に４ドアセダン。

スバルは、違うのかと言われそうだけど、車高の高さは、セダンだな

と感じます。

TSM MODEL製　MINI GTの新作

ランボルギーニ　ウラカンＧＴ　です。

ノーマルのウラカンに空力付加物を付け

た車体ですね。



では、オフ会です。

パープル色は、ウラッコ。　赤色が、シルエット。黄色がウラカンです。


飾ってばかりじゃつまらない。　並べて比べると、違いが面白いですね。

ゴジラ　です。

実物大のフィギュアです。これが、撮影時に実際に使われたものなのか、

それともレプリカなのかを見分けることは出来ませんが、・・・。

8/1土曜日の秋葉原駅のコンコース内で、ゴジラのフェアが催されてました。



この前、ＴＶ東京の『YOUは、何しに日本へ』にゴジラ大好きの外国人

が紹介されてましたが、同じものを見たのかな。



頭が小さくて、格好良いですよね。8頭身？？

あまりにも警備が無防備で、心配しちゃいましたよ。

我が家の家猫の　まろん

最近、テレビの台の上に乗って、寝ることを覚えたのですが、


まさか、・・・。



頭を置いたところに本があったのか？　

それとも、まくら代わりになると思って、頭を置いたのか？