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巣鴨のミニカーショップガリバーにて、買ってきました。

スカイラインの７代目

7ｔｈ　ＳＫＹＬＩＮＥ　の後期型のミニカーが発売されたんです。

先に発売されていた7thスカイラインは、前期型。

黒) 4ドアHT GTS ツインカム　24V(86年式)
白) 4ドアHT GT パサージュツインカム24V(86年式)

当時の新聞広告を見ると、そこには

「やわらかい高性能です」「都市工学です」と書かれてました。

R30までのスカイラインファンは、時代の流れとして、この変化をなんとか

納得したものですが、販売的にはうまく行ってなかったのでしょうね。

技術の日産と言うように、７thには、RB20DETやHICASなどの新技術が

ふんだんに投入されていたにもかかわらず、トヨタのマークⅡ、チェイサー、

クレスタ連合に負けていたんですね。

少し遅れてクーペが登場。

1987年のマイナーチェンジ時には、フロントの顔をクーペのイメージにし、

スポーティイメージを前面に押し出したモデルが誕生。

そして、今回発売されたのが、

TOMYTEC ニッサン　スカイライン４ドアHT

黒) GTS ツインカム24V(87年式)
白) GTパサージュツインカム24V(87年式)






クーペと同時に登場した、GTS −R


GTーRを名乗らなかったのは、日産の考えでしょうけど、R32GTーRを

見ると、納得したのは、自分だけではなかったと思う。

R30とR32とを並べてみると、R31の角張具合がわかります。


テールランプは、伝統の丸型。

ちなみに、現行のスカイラインは、13代目なんですよね。

ガリバーで一緒に買った物。

MINI GTのNISSAN GT−R NISMO GT500 #23 2021年型


個人的には、青色のカルソニックが好きですが、赤も似合います。

左は、2008年のSUPER GTのモデル

R35 GT−Rもここまで延命するとは、思いませんでしたね。

2023年からは、Zに日産のトップの座を譲りました。


近いうちにGT−Rの新型が、どんな形で現れるのか楽しみです。

おまけ、

トミカから、ジブリがいっぱい　のコレクションが出てますが、

最新版は、「ハウルの動く城」


確かに、乗り物には違いない。