Blue-空のブログ一覧

6／2(日) 午後から雷雨という天気予報が出ている中、

自宅を5時35分頃出発。

東京外環道路を走り、常磐道に移り、走りを進めます。

途中、雨がパラつく中、現地駐車場に7時ちょっと前に到着。

場所は、霞ヶ浦総合公園

自転車のタイヤの空気圧を整え、ウエアに着替え、軽く朝食を取り


受付に向かいます。出走順番のシールを受け取り、ヘルメットに貼ったあと


車検を受けて、8時からの開会式を待ちます。


今回の大会、募集人数が150人だったけど、今回最終的に走るのは105人程度

だったとか。10年位前には600人位の参加があったと記憶してますが、寂しく

なりました。女性は、ゼロでしたね。私が見た感じでは。



8時半から１０人ずつスタートし、1分おきに繰り返します。自分は42番なので、

5番目のスタート。

コロナ禍の影響で、ロードレーサーなどのスポーツサイクルの購入者が増えたと

聞いてますが、なかなか大会までには参加が難しいようです。

1人参加でも、みんなで走るといつか連帯感が芽生えて、楽しいんですけどね。



この日の風は、東から西方向に吹く弱い風。霞ヶ浦を反時計回りに走るコース。

前半は、ずーっと向かい風。体力があるから走れるけど、結構辛い。


途中2箇所のチェックポイントがあります。

第一チェックポイントは浮島というところ


一つ目では、ミニサイズの羊羹とスポーツドリンク。


中盤の東側沿岸では、横風。これは、まだ我慢出来る。

2箇所目は、大橋の手前。フル霞ヶ浦への分岐点です。


長期保存あんパン、魚肉ソーセージとスポーツドリンク。


色々と考えて商品を選んでいるんでしょうけど、大変ですね。

第2チェックポイントから出発。

大橋を渡っている時から背中に追い風を感じる。

ヤッター。

そこからゴールの土浦市街まで、フォローの風が吹き、

サイクリストはその風に乗って走ります。

おそらく、平均時速40kmで走っていたでしょう。

足のふくらはぎの痛みも忘れるほど気持ちよかったです。

約90kmの距離を3時間46分で走破。完走出来ました。

4時間を切るのが目標だったので、嬉しいです。

この大会は、信号が赤であれば当然止まります。交通規則の遵守が条件です。

そうなのですが、ほとんど信号に捕まらず、チェックポイントまで

ほぼノンストップ。走りっぱなし。

1人の走行であれば疲れたら走るのを中断してしまうんですが、周りに同じ

参加者がいると、競争ではないんですが、頑張って一緒に走りたいという

気持ちになります。

サイクリング大会は、自治体のボランティアの方々のお陰で成り立っています。

地方にサイクリングのために多くのサイクリストが訪れれば、

食事もするでしょうし、立ち寄り湯や温泉に入ることが出来れば、

その地域にお金を落とすことになり、地域のアピールにもなるもの。

もっと、このような大会を増やして欲しい。そう思いました。

結局、土浦市内の食事処は一杯で食べられなかったので、常磐道の

守谷ＳＡで、広島焼とたこ焼きのセットを食べて、満腹となりました。


今年のロングライドの大会は、終了です。

ブリヂストン NEOCOTフレームの初代を購入し乗り続けて32年。

その間、アルミフレームやカーボンフレームなどに移ろうかと思うことも

ありましたが、今回のように完走出来、タイムも更新出来たことで、

これからもこのクロモリフレームを大事に乗っていこうと誓うのでした。