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2013年１月に一目惚れで購入した青レガ

レガシィTW 2.5i アイサイトtS TWとB4合計で300台の限定車

来年の１月で13年になる。このみんカラに参加したのもこの車が

キッカケだった。

10年以上乗ると、下取りはほとんどゼロに近くなるようですね。

この車は13年。今度の車検を超えたら重量税もupするし、

何かと故障が多くなるだろう。

車検を受けて、乗り続けるか。

とは言っても、今の任意保険の名義は、娘になっているし、面倒を見て

もらっているのも娘。これから掛かる修理代を考えると、乗り換えた方が

良いのかなと言うことになり、青レガとのお別れとなりました。




下取り手続きは全部、娘がやることになった。

まあ、納得できる金額になったようなので、安心してます。



青レガtSくん、今まで楽しい思い出、ありがとう。

デカいだ、なんだーと言われ続けたこの５代目レガシィ。

レガシィ最後のTW。燃費も改善されました。




4代目のアウトバック3.0Rにものってましたが、あれは燃費が極端に悪かった。

このホイールベースの長さは、後席のゆったりした足元を実現しているし、

ワゴンとしての能力は、並ぶものがないと思います。

もっと、乗り続けたかった。持ち続けたかったと言う思いはありますが、

それを娘に強要してはいけない。

これまで、メンテナンスを担当していただいた埼玉スバルの皆様、

そして神奈川スバルの皆様へ、

走行中のトラブルがなかった事、ありがとうございました。