Blue-空のブログ一覧

出身高校の同窓会の主催による散策会に出席しました。

自分は、札幌市内の公立高校の出身で、自分が35期で今回の参加者の中では

最も若く、最年長が、90歳という12名のメンバーでした。

今回の場所は、千葉県佐倉市です。佐倉市は、一度も足を踏み入れていない

場所。楽しみにしていました。現地集合が、９時50分。

家を８時位に出発し、武蔵野線に乗り、西船橋駅で総武線に乗り換え船橋駅で

京成電鉄に乗り換え。

京成船橋駅


36年前、自分が新入社員の頃、ほぼ毎日この駅を利用してました。

当時は、まだ高架されてませんでした。

京成電鉄に乗り、佐倉駅で下車。

10時発の無料シャトルバスに乗って移動です。


旧堀田邸・さくら庭園

佐倉藩最後の藩主だった堀田正倫（ほったまさとも）の邸宅

窓からの庭と桜がキレイだった


再び、シャトルバスに乗って移動です。

麻賀多神社　でおります。


さくら色のポスト。さくら色と言うのも珍しいけど。

このポスト自体が現役なのが珍しい。


佐倉城址公園の空堀とサクラ


天気も前日の曇天がうそのように晴れ渡り、気温も上昇。



絶好の花見日和でした。



国立歴史民俗博物館に併設されている休憩所で同窓会メンバー全員で、

お弁当をいただきました。

13：45位から、博物館に入場。

国立歴史民俗博物館ロビーからの桜屏風


この『歴史民俗博物館』、あなどってました。

ナウマンゾウのいる時代から現代にいたるまでの日本人類・民族も博物館で、

1～2時間では、とうてい見切れない物でした。

さすが国立です。上野にある科学博物館と同レベルの内容の濃い物。

また、日を改めて伺いたいと思いました。


ＪＲ船橋駅から総武線快速に乗って、都内に移動


今夜は、夜勤です。

気温が25度にもなるというので、LEVORGの冬タイヤのタイヤ交換を

行いました。


慣れているとはいえ、開始から1時間掛かってしまいました。


4月にも雪が降ることはあるからなー。もし雪が降ったら乗らないでおこう。


同日、久しぶりにロードレーサーをＬＥＶＯＲＧに積んでサイクリングに

出掛けました。コースはいつもの荒川の堤防のサイクリングロード。

ポタリング（自転車で街中をブラブラするサイクリング）では、ミニベロの

ＢＤ－１が登場しますが、サイクリングロードや大会にはこのロードレーサーを

車に積んで、出掛けます。

一度、一般道を走行中に転倒して、ケガをしてしまった経験からです。

サクラソウ公園（秋ヶ瀬公園）に車を駐車し、着替えてタイヤの空気厚も点検

して出発します。


まだ、桜は咲いていませんが、菜の花は良い感じに色づいています。



お昼抜きで走ったので、ちょっと甘い物を食べたくて寄りました。

カステラで有名な文明堂の浦和工場の売店です。


３時のおやつは文明堂。店内及び店の外も大変混みあっています。

ソフトクリームに列が出来ていました。



文明堂で購入したアンパンを車で食べる。スポーツしたあとのスィーツは、

最高ですね。


４月～６月は、サイクリング大会がめじろ押し。

といっても二つしか出る予定は有りませんが、それまでに身体を絞っていこう

と感じたこの日のサイクリングでした。

Hi story　から、CARINA EDの２代目のミニカーが登場です。

1990年から発売されたこのED。セリカや、コロナExivとの兄弟車として誕生。

1989年に社会人になって、お金を貯金して、足りない分は親からお金を

借りたりして、1991年に初めて買った自分の車が、ようやくモデルカーとして

発売されました。スポーツカーは、登場して間もなくしてプラモデルやミニカー

として発売されることが多いのですが、このモデルはなかなか出なかった。


自分が買ったEDのグレードは、SーLIMITED。3S-FE(2000cc 16バルブ)

のハイメカツインカムで、馬力は、140PS。デュアルモード4WSが標準で装着。

この4WSがとっても良かったことを思い出します。


色は、まさしくこのミニカーの色と同じライトカーキグラファイトマイカ

メタリック。リアスポイラーをオプションで付けてた。

センターピラーが無いスタイリッシュな4ドアクーペ。

『エキサイティング・ドレッシー』がコピーとして使用されていた。


ここで、初代のEDの前後期型とも並べてみます。

今はあまり見なくなりましたが、当時は売れてましたね。

口の悪い自動車評論家から酷評されて悔しい思いもしましたが、のちに

このボディスタイルを用いたメルセデスが登場。ようやくデザインが認められたな

と思いました。



三菱自動車のパジェロと並びます。パジェロ　メタルトップ　ワイド。

いわゆるパジェロ　ショート。

CARINA EDから次に乗り換えたのが、このパジェロ。

自分は、ガソリンモデルのV6 3000 VRのMTを購入。

当時、クロカンモデルが大人気で、注文して半年待って手に入れたなと感慨。

現行のジムニーやランクルも納期が掛かるそうですね。



平べったいEDに対して、クロカンのパジェロは、両極端な気もしますが、

どちらも好きな車でした。

今まで７台の車に乗り換え、これまでに６台がミニカーとして発売されました。

残るはスバル　LEGACY LANCASTER（ランカスター）。

GTは、出るんだけどね。車高を上げたランカスターがミニカー化されると

コンプリートなんだけどね。

3月1日・2日と親の様子を見に行くため、札幌の実家に帰省してました。

最近は、成田空港発着のJET STAR　にお世話になってます。

成田空港を飛び立つと、富士山が遠くに見えて、


栃木県の那須岳が見えます。


稲苗代湖と磐梯山


これは、岩木山でしょうか。


新千歳空港には、雪は有りませんでした。


今回の北海道でのレンタカーは、ワンズレンタカーさんのダイハツ　BOON

小さいけど良く走ります。

札幌市内の積雪は1Ｍ位。東北よりは、少なかったのかも。

2日の離道の食事は、空港内のラーメン道場のラーメン。

今回は、『雪あかり』さんの味噌ラーメンを頂いた。


色々なお店で食べることが出来ますが、今回は外したくなかったので、

確実なお店を選びました。ギョウザもセットです。



明るいうちに成田に到着。


両親は、元気で何より。今後も、定期的に帰省します。

お金は、掛かるけど、せめてもの償いかな。

皆様、お元気ですか？前回からまた一ヶ月以上経過してしまった。

月一ですね。でも、頑張って、投稿しますね。


ガンプラ作ろうと思って1年位前に購入したガンダムMARK-Ⅱティターンズ仕様。

RX-178タイプです。　　本当は白い方が欲しかったんだけどね。

　 　

何故か作る気になってしまった。しかも、筆塗りで・・・。

ランナーからパーツを切取る前に筆で、荒く塗ります。

まずは、フレーム部分を作ります。

厚い装甲の裏には、良く可動するフレームがあるのです。



急に飛んでしまいますが、完成しました。








Ｚガンダムと百式と並べてみます。


ついでにRX-78　と並べてみます。身長は、あまり差が無いですね。


もっと、大きいのかと思った。

また、増えちゃいましたね。