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ずいぶんスッキリしましたね～



タービン＆エキマニ降ろしました！




さらに男のエアコンレス化！

おかげで約２０kの軽量化！

ボンネットは替える気は無いのでありがたいね～！！

クラッチ交換の下見＆準備のために4輪ジャッキＵＰ！


そのついでにオペシリの交換とラインの簡略化しました。

ニスモのビックオペシリにしたのでかなり軽くなりましたよ～！！



てか、もう少し上げないと作業しずらい（´～｀；）

久々に面白い車が出てきましたね～♪


それがトヨタから発売されたｉＱ


なんと全長３０００ミリを切るのボディに１０００ｃｃのエンジン！

軽四の規格が全長３４００ミリで、普通何処のメーカーも規格ギリギリに設計してあるのを考えれば、小ささがわかるかな？



でも、室内空間を広くするためにデフをミッションの前方の配置したり、ステアリングギアボックスの位置を高くしたり、エアコンユニットをセンタークラスター内に収めたりとアイデアが沢山！



装備も全車に『電子制御式液体封入エンジンマウント』・『ＣＶＴ－ｉ』・『Ｓ－ＶＳＣ』・『オートレベリング機能付ディスチャージ』、てな感じで豪華！
ウチのアルトには何一つ付いてませんｗｗｗ



コンセプトが『小さくても高級な“マイクロプレミアム“カー』らしく、価格は１４０～１６０万円（高！
ちなみにパッソやヴィッツは１００万円前後。



売れるどうかは別として、個人的にこう言ったチャレンジ精神の溢れる車は大好きです！

流石世界のトヨタってところでしょうかね！



皆さんはどうですか？

最近涼しくなってサーキット行くにはいい天候なんですがビンボーなので、一足お先にオフシーズンに突入！( ´・ω・)






と言う事で、走りたい症候群の抑制もかねてフルエアロに戻しました！


でも、色塗ってないんでイマイチですね～orz

前から『ヤバイな～』と思ってたんですがついに来ました！



さっき親が『なんかカラカラ音がするんじゃけど！』とか言うので見てみると






『あ～、やっぱりお前か！』













はい








アルト君のマフラーもげました！ｗｗｗｗｗｗｗ（ ´Д⊂ヽ







んん～

こっちの子も新しいの探してやらんと（´～｀；）