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寒いけど、バイクで思いっきり走りたく宮ヶ瀬〜ヤビツ峠にツーリング。ラインで呼びかけたら、RC30、BMW R1200Rが付き合ってくらました。


調布インターから相模湖まで中央高速、そらから宮ヶ瀬へ。相変わらず新旧名車が揃ってました。


















オレンジツリーでお茶をして、ヤビツ峠越え。




良い感じで峠を楽しみ、秦野のなんっつ亭でラーメン食べて東名経由で解散しました








ならしは第二段階で7000までなので、まだまだ高速では30にもBMWにも付いていくのが精一杯です。

やっと1600キロ超え。11月は引っ越しとか福岡に帰省とかで全く乗れてなかったので1ヶ月振りのツーリングでした。

ドゥカティスクランブラー用のオーリンズを注文してたけど、ドラスタ2りんかんで3ヶ月待ちとのこと。世界的に売れてるバイクだから日本への納品が読めないとのこと。

確かにタイとかでは日本以上に盛り上がってるみたいですからね。



ネットで検索してたらマトリスなるメーカーもスクランブラー用を作っているとのこと。


削り出しで車高調整まで出来て、しかもスプリングがオレンジでかっこいいやん。
早速、販売元のマツモトエンジニアリングにメールして、オーリンズとの違い、車高調整の感覚を確認。

すると、とても丁寧に疑問点にも答えてくれ、新たな提案までいただきました。

そこでオーリンズをキャンセルし注文。
納品まで1ヶ月程度かかるとのとこでした。

翌日、ドラスタから「キャンセルが出たのでオーリンズ即納出来ます」と連絡…

なんというタイミング。だけと気持ちは既にマトリスに決まってたので、丁寧にお断りし納品待ちました。

で今週、遂に納品です。



画像はマツモトエンジニアリングのHP


直ぐにでも付けたいところですけど、まだノーマルショックの特性を把握しきれてないので、もう少ししてから装着、レポートしますね。

※実は純正ショックのプリロードを純正3段目から最強5段目にしたところ、予想以上に具合が良く、もう少しこれで良いかなと（笑）