エンジンオーバーホール　分解調査見積編

4番シリンダーとピストンの傷は内視鏡の通り傷を確認した。新たに1番シリンダーにも軽い当たりを確認した。放置可の診断だが、全シリンダーをボーリングし鉄スリーブを入れる事にした。まさかの左バンクに兆候あり。
レーシングカートでは、定期的にボーリングやホーニングをして樽型に熱変形したシリンダーの円筒度を上げて高回転までよく回るエンジンにしていた。そうなる事を期待する。

4番シリンダーの傷を現物確認。爪で引っ掻くと少し引っかかる。数十μmレベルの深い傷と思われる。

1番シリンダーに軽い当たりの兆候あり。1と4番以外は綺麗な鏡面状態。

1番シリンダーに軽い縦の傷あり。燃焼室面は綺麗に焼けている。ピストンリング、オイルリングは良好。棚落ちなし。

左1番、右4番ピストン。4番ピストンは燃焼が悪く黒ずんでいる。

手前が4番シリンダーヘッド。スラッジが積層している。

まずは工場の出なり見積326万円。交換不要部品を絞り出して223万円。タペットを交換したかったが、現品に問題がなかったので継続使用する。タペットだけでも部品代50万円の効果です。ポルシェの部品は高いですね。ドイツからの部品取り寄せと部品加工2週間。組立で2週間。