目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

Kコペン 2014年12月16日 20:52 6ポットブレンボかっけぇ～(^∇^)	コメントへの返答 2014年12月16日 20:57 Kコペンさん(^_^) こんばんはd(^_^o)🎶 メッセージ有難うございます\(^o^)/ ブレーキを大型にすると「見映え」も良くなりました〜(⌒▽⌒) 天気が良くなったら制動力チェックしたいですね〜（≧∇≦）
ヤンバル６６ 2014年12月16日 22:30 さすが6ポットです。迫力倍増ですね。(^-^)/ うーん、自分も交換したくなりますね。宝くじ祈願(∋_∈)	コメントへの返答 2014年12月16日 22:56 ヤンバル66さん(^_^) こんばんは〜（≧∇≦）メッセージ有難うございます\(^o^)/ ブレーキ強化したので、パワーも上げて行きますよ〜d(^_^o)🎶（笑）
にゅる侍 2014年12月17日 8:18 これは凄いですね！リアは恐らく34N1の322mm金キャリパーなんでしょうね(^ー^) また前後ゴールドで美しく仕上がりましたね。効きが楽しみですね。	コメントへの返答 2014年12月17日 8:28 侍にゅるさん(^_^) おはようございますd(^_^o) メッセージ有難うございました\(^o^)/ リアは残念ながらSTDの34キャリパーです (^_−)−☆ まだ「焼き入れ」も出来て無いのですが、軽く走ってもフロントのブレーキ剛性感やタッチが良かったですd(^_^o) 早く次の「ステップ」へ行きたいです（笑）
Rin Fahren 2014年12月20日 23:51 ブレンボいいですね〜自分のは純正キャリパー、純正穴あきローターなので止まりませんよW	コメントへの返答 2014年12月21日 7:59 kbnr32さん(^_^) おはようございますd(^_^o) メッセージ有難うございました\(^o^)/ 6ポッドの「効き」は良いですね〜d(^_^o)🎶 純正キャリパーは制動力に対して厳しい面もありますが、社外パッド等から少しづつ変更して「効き」を向上して行けば良いと思いますよ〜(^_^)v

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