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整備手帳

作業日：2023年8月14日

LLC＆サーモスタット交換

Item: LLC＆サーモスタット交換
Author: まっちゃん2013

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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11年目のクルマなので、予防整備でウォーターポンプも交換したいのですが、DIYでは少々敷居が高いようなので、今回はサーモスタット＆LLCを交換しました。
ボンネット裏に「LLC次回交換：平成35年1月」とステッカーが貼られていたので、少々遅れての交換となりました。

まずはアンダーカバーを外してラヂエーターキャップを外します。

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ラヂエーター下にある黄色いドレンプラグを緩めてLLCを抜き取ります。

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抜いたLLCの色はかなり綺麗なピンクでした（笑
まだ交換しなくても良かったのかもしれませんが予防整備なので・・・（笑
これだと全量9.4L中の3L程しか抜けませんので、これを3回繰り返します。
約7割のLLCが入れ替わる計算になります。

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交換にはモノタロウのLLC交換キットを使用しました。
技術不足は道具で補います（笑
アイドリング中は、ACオフ＆温度最大＆風量最大に設定しました。

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2回抜き取り＆注入後、3回目の抜き取り時にサーモスタット＆ロアホース＆ドレンプラグ（パッキンも）を新品に交換します。

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あとは外した配管を確実に元通りに組み直して、LLC注入後サーモスタットが開くまでアイドリングをして気泡が出なくなればエア抜き完了です。
サーモスタットが開くまでかなり時間がかかりました（笑
ラヂエーターキャップも新品に交換です。
LLCの漏れが無いことを確認します。

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今回使ったものです。
KURE そのまま使えるSLLC（ピンク）2L×5
トヨタ純正ラヂエーターキャップ
トヨタ純正サーモスタット
トヨタ純正ラヂエータードレンプラグ
トヨタ純正ラヂエータードレンプラグガスケット
モノタロウ汎用エア抜きクーラントファンネル

トヨタ純正ラヂエーターロアホース

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