クーラント全量交換(スーパーLLCへ)

多分一度も変えられてないであろうクーラントを全量交換します。
メンテナンスの一環として、これを機にクーラントからスーパークーラントへ交換します。

ちなみに、
スバル純正クーラント(緑)は4万キロ毎または2年毎の交換推奨。
スバル純正スーパークーラント(青)は12万キロ毎または6年毎の交換推奨。(新車充填は別)
になってます。

やり方としてはすごく簡単でラジエータードレンボルトを外してからラジエーターキャップを外してクーラントを抜きます。

そしたら新しいスーパークーラントを注ぎ、満タンになったところでエンジンをかけエンジンをブンブン回して完全暖気させてクーラントを循環させます。
2〜3千回転で数分放置でサーモ開くと思います。
サーモが開いてクーラントがエンジンブロックまで循環したところでエンジンを止めて再度ラジエータードレンを外してクーラントを抜きます。

画像が1回目。

抜いたクーラントは100度近いので火傷には注意ね。

緑のクーラントと青のスーパークーラントが混ざって黒っぽくなってますね。

そしたらもう一度スーパークーラントを注いで完全暖気させてからドレンより排出させます。

2回目で出てくるクーラントがかなり青くなったのでこれ以上は面倒なので終了。

あとは先ほどと同じくスーパークーラントを注いで完全暖気させてエア抜きして作業は完了です。

リザーブタンクも外して内部の洗浄、そしてスーパークーラントに入れ替えてフルより少し多めに入れておきましょう。
冷えるとリザーブタンク内のクーラントは減るので再度点検、必要であれば補充を忘れずに。


スーパークーラント化で、あと12万キロは無交換です。

(その前にスーチャーエンジンに載せ替えしそうだけど笑)


交換日.2023.06.25.
走行距離.76714km