“かむ”のブログ一覧

嫁が言葉だけ聞くと殊勝なことを言い出したのは、車屋さんに軽四を探して欲しいとお願いしてから１ヶ月くらいたったころ（2013年4月終わりころ）。先に書いたように、ＷＲＸ　ＳＴＩに持ち込みたいこちらとしては持久戦体制で、天気が良いときはオートバイで、悪いときは送迎してもらったり、ミニバンに乗っていったりしていた状況を続けていた時でした。
　内心は、「結構この車1台はしんどいかも」とこれまでは好き勝手に乗り回していたので参って来た所でしたので「やられたー」という感じでした。

しかしながら、心変わりがあるだろうと読んでいた私は車屋さんには継続して探してもらっていました。
車屋さんはほぼ毎日のようにあるオークションを覗いて条件にあう車が無いか探し続けてくれていました。
　このころからみんカラへの出入りが始まり、対象車種の書き込みを拝見させていただき、評判など勉強させていただいていました。

そして、そのときが（いや、まだＲ１の登場ではなく・・）来ました。　嫁の心変わりです。ヽ( ´―`)丿
嫁が車を使う頻度が増え、しかも送迎の時間とかちあうことが頻発しての結果です。
そのときには、条件としては
１．通勤にのみ使う車だから軽四であること（維持費の問題）
２．長く乗ることになるから、走行距離が少ないこと（稼ぎが少ないから qrz)
３．普段は通勤使用のみだが、車には４人乗れること（これで私のコペンなどへの浮気は不可）
４．ＡＴであること
５．相場より高い買い物はしないこと。
メーカーや装備などへの注文はありませんでした。もちろんこれで大手を振って車屋さんに依頼できるようになりました。
ＷＲＸ　ＳＴＩは無くなりましたが、自分の車が無くなっていた私にはありがたい話でした（今、冷静に考えると、やられた？？ｗｗ）

そこで車屋さんにはみんカラで得た心証から

スバルＲ２　Ｓ_ＡＷＤ　（Ｈ１７以降、銀色以外）
スバルＲ１　Ｓ_ＡＷＤ　←車屋さんの意見で４Ｄｒ以上でないと使い勝手が悪いということで選択肢からはその場ではずれました。
スバル製プレオ　ＲＳ　ＡＷＤ（Ｈ１６以降）

と伝え、予算は乗り出し60万円で。と伝えました。
この予算は過去のオークション落札価格から判断して「まあなんとかなる」という車屋さんの判断があってのことです。

みなさんにはおわかりかと思いますが、予算が低いのです。
このことに気づくまでしばらくかかります。


つづく

私がＲ１を購入することになるまでを記載してみます。
ほとんどはメモも同然ですので、スルーしていただいて結構です(^◇^;)

私の家は郊外にあり、一人一台ないと困る状態で、２０１３年の春先まではミニバンとコンパクトカー（嫁車）の組み合わせでした。
ところが、嫁車にはコンパクトのくせに燃費が良くない、ファンベルトがうるさい、タイヤが夏用、冬用とも交換時期、今年夏に車検と重なり、出費がかさむ、という状況が重なり、といっても全部やっても少なくとも車買い替えを考えるほどではなかったのですが、
①近所に住むいとこが10万円の軽四に乗ってやってきた。
②実家まで陸送した義母のＲ２（i AWD)の高速安定性が自分の意識の中の軽四の既成概念を覆す出来だった。
ということからコンパクトカーをやめて軽四にしよう。という安易な考えからコンパクトカーを手放したことから始まりました。

元々は今のミニバンを購入したときにその前の車（ランクル１００）との運転フィーリングの差（意外かもしれませんが、ランクルはドライバーにはタイヤの接地状況をうまく伝えるクルマと思っています）からミニバンに乗りたくなくなり、嫁車と交換して通勤したりしていて乗り換えたい、でも嫁はミニバンを気に入っている。嫁車コンパクトカーのエンジンフィールが嫌い（ずいぶんわがままですが、１２００ｃｃのキャパを持ちながら、やたらとキックダウンし、シフトショックが大きく、とても不快）という状態が伏線となっていました。

　当初つきあいのあった車屋さんには「どうせ５年ほど乗れればいいから、安くて４ＷＤのスバル車を」から始まり、「あ、プレオならＨ１６年からＣＶＴが変わったので・・・」、「Ｒ２は銀色は義母と同じだから違う色を」となっていき、どんどん選択肢がせばめられていきながらも、その心のうちには「見つからなければ、いっそＷＲＸ　ＳＴＩを中古で・・うっしし」とたくらみ、下準備をしていたのですが状況が変わり（嫁が「わたし、車一台でも困らないよ。会社なら送り迎えするし」）といいだし、ＷＲＸ　ＳＴＩどころか軽四も買えない状況になったのです。

つづく

缶コーヒーについてきた零戦を家に飾ろうと思ったが
嫁の猛攻撃にあい、さらにスペースが無いＲ１の中にぶらさげました。

特に固定もしていないので走ると零戦が傾いたりして、それを信号待ちで直しながら乗っています。
糸も普通の縫い糸なのでいつ切れるか、いやそれよりも信号で直しながらなどとマメなことをいつまでも続けられなくて落ちて壊れるか、いやになって止めるほうが早いに違いない。
　
でもなぜか楽しい景色です。

本日Ｒ１のＦガラスの飛び石修理にＲ１を朝一でディーラーに出した。
飛び石といっても正直原因はわからない。というのは中古で買ったときにすでに修理済みであったものであり、それが先日洗車しているときに剥がれたのであった。
　サービスさん曰く、損傷には２種類あり、その特徴から
①くもの巣状に割れが入っているもの
②表面が薄く剥離したように割れているもの（クレーター）
となっているが、ガラス修理の場合は①ならば補修液がヒビ（表面と２層目との間に入っている）に入り込み、修理状態がほぼ永久的に維持される。
しかしながら②は剥がれ落ちる場合がある。
わたしのＲ１の場合は②であり、再度の剥離が考えられるとのこと。

剥離しないでください～スバル保険に入っているとはいえ、毎回３千円の出費はいたいです。
写真は撮り忘れました。

別件
この修理の間、代車はＨ２４モデルのアウトバックでした。
アイサイトもついており、良くわからないながら「お、効いてる」と楽しみました。
ただ、ディーラーさんと自宅の間を２往復しただけですので、あまり気の利いたコメントはありません。
こちらも写真は取り忘れました。