はやい・・・。はやいよ・・・。（オイル交換・記録用として）

確かに付き合いでっていうのは大切ですよね

『Ｓ２０００』に関しては『中古車購入』の為

今『顔を出すディーラー×２店』には無関係で・・・

『プレリュード』を買った際の『セールス』も

『生存していない』と・・・

ヤッパリ『１台くらい』新車を買わないと・・・と

思ったり・・・思わなかったり・・・です（爆）

本田車なんだから中古だろうとディーラーで点検整備は堂々と見てもらっていいと思いますよ。
自分が言いたかったのは多少高い工賃やオイル代だとしてもディーラーなり専門のショップとの繋がりは持っておいたほうがいいかなってことです。

ここ数ヶ月の出来事で感じました。

『ホンダ車ユーザー』以外でも同メーカー車種の『アフターサービス』はお願いしたいモノですね（希

特に『Ｓ２０００』の様な特殊な車種なら尚のコト・・・

ディーラーの『融通の利かない』トコロがもう少しでも『頭を柔らかく』考えて貰えれば・・・
ナンて思ったりもします（望

『このライフ』ずっとディーラーで看て貰ってイタのですが『車検は不可』でした（悲

理由は『マフラー吊りフック』の溶接外れです（何処かで聞いた様な）・・・

『メタルバンド』で固定していて『前回の車検』はパスしています（ユーザー車検で）・・・

ですが『ディーラーでは不可』と伝えられています（悲

まあ所詮『ライフ』なので（ﾗｲﾌｵｰﾅｰさんｺﾞﾒｿ）検査さえ通ればイイかな・・・ナンて（爆

『Ｓ２０００』に関してはディーラーで看て貰う様にシテ『良いコンディション』をと思っています（善

でも『Ｓ２０００』に不慣れな整備士が見受けられる・・・のも『現実』かなとも思います（悲