ボンネットインシュレータ交換。だけでは済まなかった件

インシュレータがこんな感じになってきているので，いい加減交換します．

前期と後期？で素材がまるっきり違いますね．前期はガラス繊維？

で，インシュレータを外した後，有ってはならないものを見つけてしまいました．
いくら何でもコレはひどい．

両サイドのナットはちょっと触るとボロボロと壊れていきます．外せなさそう…

とりあえずナットはパーツで出るので買いましたが，ボルト側はエアインテークのASSYでしか新品が手に入らないため，数万円かかります．
却下．素直にヤフオク漁ります．

で，ボルトが綺麗なインテークを見つけたのでゲット．
ボルトだけ拝借して、インテークそのものはポイですぉ

1本だけ錆びてましたが，転換剤で黒く染め～の．そのあとレノバスプレーで転換＋コーティングしときました．

中二つはなんとかナットの形を保っていたので外せましたが，両サイドはもうナットじゃなくなってたのでドリルでぶっ壊し．

ネジザウルスでも無理でした…

で，開けてみたらコレですよ．14年分の汚れ蓄積って感じでしたのでお掃除．

ボルト穴に移ってる錆びはペーパーで落としておきました．アルミボンネットだし見えないところなので容赦なく．

ボルトナットを綺麗にしたあと固定．改めてレノバスプレーをぶっかけておきました．

どうもシールパッキンがだめになってたようで雨水だらだら入ってた模様．

表側を掃除しつつ洗ったときに水路を確認してみましたが，ボンネット裏のプレスラインを伝って全体にいきわたってくれちゃいます・・・

しかもパワステポンプ，オルタ付近にドバドバと．

腹立ったので10mmなゴムパッキンでシールしつつ，なんとか綺麗に納めました．

将来的にはコーキングしちゃうかも．
シール剤なら外すときにカッター入れれば大丈夫ですし．．

やっと本題のインシュレータを交換出来ました．

念のため信越POLON-Tを全体にぶっかけて塗り塗りしておきましたがはてさて．