理想の車高に・・・

我が愛機、純正エアサスを、前愛車のバネサスに換装しましたが、フロントが、原因不明で予想外に下がり過ぎた為、極秘加工で１センチ上げ、それでも今一つで、フロントショックの御臨終を感じ、思い切ってフロントだけ新品に替えたところ、ショックの反力のお陰で、更に１センチ上がりました。
合わせて、リヤもスプリングの下のゴムシートも新品に替えたところ、リヤも１センチ上がりました。
これで、ほぼ前愛車と同じ位の車高になりました
前愛車の車高と足回りの組み合わせが、私のお気に入りだっただけに、やっと理想の車高になりました。
前愛車から続き、フロント・リヤ共にタイヤとフェンダーアーチの間が指１本の
｢止まってる姿も走ってる姿も綺麗に見えて、乗り心地も犠牲になってない｣
が私のベストスタイルです