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  5. イグナイター交換に大苦戦！！(=ﾟωﾟ)ﾉ [ウールさん]
イイね！
   
2020年09月13日

イグナイター交換に大苦戦！！(=ﾟωﾟ)ﾉ

イグナイター交換に大苦戦！！(=ﾟωﾟ)ﾉ 低速トルクアップ対策の一環として、本日イグナイターを（何とか）交換したのですが、イグナイターの下側のボルトがどうしても外れなくて・・・、クルマの下にもぐったり、新たな「使える」工具を買いにホームセンターに走ったりで、大苦戦！！
(;´Д｀)　
そう、サンデーメカニックは持ち工具が少ないのダ！
後日、整備手帳で報告予定で～す。(^-^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/13 17:14:51

   

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この記事へのコメント

CZ500C
2020年9月13日 18:00
工具的にはたいしたモン要らんけど・・
場所がねぇ・・
コメントへの返答
2020年9月13日 18:23
変な場所のボルトを外すべく、狭いところで使いやすく、かつ力をかけやすい工具、新たに買いましたよ～(^-^)
CZ500C
2020年9月13日 18:46
えー上から無理矢理やったものの
250mmラチェットと
STDとハーフディープだけでやってますが・・・
コメントへの返答
2020年9月13日 21:21
おっ！！そうか～(^-^)
例のボルトは、ハーフディープソケットがあれば、上から外せたのかもな～、と今気づきました。いつも有用情報、ありがとうございます。広範な工具知識も必要ですね～(素人感丸出しで恥ずかしい限り・・）
CZ500C
2020年9月14日 1:33
外すのは10分かかんなかったんですがねぇ
付けるのに手こずって。
下側手探りでやるしか無いので。
コメントへの返答
2020年9月14日 18:57
イグナイターの下側のボルトの上からの交換は、手も届きにくく、イグナイター本体で見えにくく、う～ん、大変だったろうなと思います・・。(^-^)

   

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「[整備] #ビート カークールシートと自作バックレストの効果確認、その１ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8324390/note.aspx」
何シテル？   08/08 22:58
ビートは新車の時から乗っています。走行距離は、地球から月までの38.44万kmを超えました。このクルマの運転では、普通の市街地移動でも、エンジン性能や操作技術を...
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