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イイね!
2008年07月14日

7/12 プロクルーズの走行会

に急遽参加してきました。

暑かったです。

タイムも伸びません。
水温は上がりっぱなし。
クーリング走行しても意味がありません。

タイムは多分44:680?忘れた。。。

しょぼい、しょぼすぎる。

足回りの変更して初のドライで戸惑いました。
ブレーキがすぐロック??
タイヤが「ガガガガ・・・」てなるんです。

Fキャンバーのせい?
それとも空気圧のせい?

ちゃんと面圧をかけるようにブレーキをかければ減るのでキャンバーが原因の様子。
反復練習が必要です。

また、RE11のベストの空気圧は自分は温間2.5くらいでした。
11の皆様はいかがでしょうか?

それにしてもやっぱり自分は走りこみが足りないなぁ。
ちゃんと車に合わせた走りをしないと。
走り方そのものを意識して変える必要アリです。

ってことで筑波のファミリーライセンス取るしかない!

誰か一緒に行きましょ♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/14 22:09:36

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月がいいので…
THE TALLさん

この記事へのコメント

2008年7月14日 22:26
ぼくはミニサーキットですがフロントは高め(2.3~2.5)、リアは2.0ぐらいです。リアをながしぎみで走るんで…でも01Rよりタイム落ちました(笑)
コメントへの返答
2008年7月15日 20:41
11はなんだかつかみ所が無い感じがしました・・・
EKでリア流しはあんまりタイムが伸びなかったので前後同じ数字に落ち着いてます。
11タイム上がらない気が・・・
2008年7月14日 23:46
Fキャンバーが原因だと思いますよ。
真っ直ぐな状態だとタイヤトレッド全部使わないブレーキになるのでロックしやすくなります。キャンバーが付いている分くらいロールさせながら(ステアしながら)ブレーキして減速してみてください。
コメントへの返答
2008年7月15日 20:43
やっぱり・・・
無限の時に偽Rさんから「Fキャンバー付けるとブレーキロックしやすくならない?」と聞かれてたのでもしやと思ってました。。。
でもステア切りながらブレーキ、、、ビビリミッターが働きそうですww
慣れるしかないですねwww
2008年7月14日 23:57
走り込むなら師匠をゲットしといた方がイイですよ!

色々アドバイスしてくれますから~
コメントへの返答
2008年7月15日 20:43
ファミリーライセンス取ったらお願いしますww
2008年7月15日 12:03
TC1000だけのライセンスってないみたいっす・・・・
ショボ~ン(・ω・)
コメントへの返答
2008年7月15日 20:44
調べてみたけどないみたいだね、しょぼ~ん・・・
でも普通に走行会行くより安いしなぁ、近いうちに取るかもです♪

プロフィール

「ついに42秒台すか?!
先越された~(>_<)」
何シテル?   01/29 16:01
はじめまして、銀シビです。ホンダシビックのEK4に乗っております。サーキットにもぼちぼち行ってます。
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