銀しびのブログ一覧

されてしまいました。

ラーメン食べてチョット走ったらフェンダーすりまくり。

何だ？と思って見たらバンパーと左フェンダーがべっこり逝ってました。
バンパーは直せるかな？
食事中だったので怪我等が無かったのがせめてもの救い。


でも犯人見つけたら許さん。
白の塗装が着いてるんだぞ！

28日の無限に間に合えばいいのですが・・・

■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）
シビック　平成10年　E-EK4 72000km

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
プロジェクトμ　LEVEL MAX 700

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
純正

■年間の走行距離を教えてください。
（1 5,000km未満、2 5,000～10,000km、3 10,000～15,000km、4 15,000～20,000km、5 20,000km以上）
3


■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか？
特に無し

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（フロント、リアともにあるかたは両方教えてください）
F:R01 Type　R：RN Type

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？
半々

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか？
あります。

■ディクセルは知っていましたか？
知ってました。

■ディクセルのイメージを教えてください。
ブレーキ系統のメーカー
質実剛健なイメージ
ディクセルのパーツを使用したことが無いのでモニター楽しみにしております。

※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。

に急遽参加してきました。

暑かったです。

タイムも伸びません。
水温は上がりっぱなし。
クーリング走行しても意味がありません。

タイムは多分44：680？忘れた。。。

しょぼい、しょぼすぎる。

足回りの変更して初のドライで戸惑いました。
ブレーキがすぐロック？？
タイヤが「ガガガガ・・・」てなるんです。

Fキャンバーのせい？
それとも空気圧のせい？

ちゃんと面圧をかけるようにブレーキをかければ減るのでキャンバーが原因の様子。
反復練習が必要です。

また、RE11のベストの空気圧は自分は温間2.5くらいでした。
11の皆様はいかがでしょうか？

それにしてもやっぱり自分は走りこみが足りないなぁ。
ちゃんと車に合わせた走りをしないと。
走り方そのものを意識して変える必要アリです。

ってことで筑波のファミリーライセンス取るしかない！

誰か一緒に行きましょ♪

走りました。

土砂降りでした。

せっかくOHした足の評価も本格的には行えず・・・

ですが車の挙動が良く分かり勉強になりました。

とりあえずリアが素直に付いてくる！
前に進む！

Fキャンバー付けたんでコーナー安定しまくり！

ドライで走りたい・・・


次はいつ走ろうかな？？
ライセンスとってしまおうかな？？

まぁ、厄年なもんで気をつけますが・・・

ちなみにタイムは48.880でした。

これってどうなの？？

まぁ、楽しかったっす。

分かりました。

ブレーキのバックプレート？です。

各部1Ｇ締めの際、ジャッキにてアームを持ち上げたのですがその時に干渉して曲がった模様。。。

ちゃんと確認しなきゃだめですね、ハイ泣


んでついさっき街中をかるーく流したのですが

・フロントのトラクションがいい！
・リアがしっかりついてくる。ヨーの中心が自分に近くなった感じ
・乗り心地はOH前より若干いい　微小ストロークの減衰
（ばねレートOH前F:14,R7→OH後F:18,R:14）
・でもガツン入力（高周波入力）は飛ぶｗ

減衰は街中用なのでサーキットでは楽しみです♪