バッテリー交換の続き

今回は、前回バッテリー交換のときバッテリーを保護する遮熱板が46B19Lのものでは大きさが合わなくなっていたのでつくりかえました。
といっても純正の保護板を切り取り熱があたりそうな部分だけに巻いただけです。

再度インプレッションします。
今回夏休みで高速走行を計1,000kmくらいしましたが、燃費がなぜか改善され11.8Kmくらいを計測しました。今までよりリッター1kmくらいいい感じです。あくまでアバウトですが・・・。ATやECUにバッテリーが影響したのでしょうか？それともECUリセットがよかったのか？まぁよしとします。
ちなみに今回のNEWモデルのカオスは、バッテリー液の補充もいらない完全メンテナンスフリーになりました。