T.M.444のブログ一覧

うちに2種類の線が放置されています。

ジャンクコーナーで拾ってきたスピーカー線、200円。

もう1つの線はアンプ用のパワーケーブル。

～過去のお話～
実はこれ前にジャンクコーナーでアンプを拾ってきたんです。

KENWOODの2chアンプ、MAX200W
これだけついて500円。動作保証なし。

こいつを前車Keiに付けていたルーフマウントスピーカーに取り付けてやろうと思い購入。

このルーフマウントスピーカーもステーなしで自作でステー付けて何とか付けてやろうといろいろ考えましたが、かなり重たいもので走行中に落ちてきそうなのといい取付方法もなくラケッジに転がして鳴らしていました。
セルボに取り付ける意味もなく家に置いてあり、邪魔なので
もう売却してしまいましたが。

さてこのアンプ結果的には故障してました。
前オーナーの配線もすごい…。
バッテリーケーブルにビニテぐるぐる巻きされている被膜を剥いでみると…。これ

とっても危険だと思うのですがw
で、自分で配線引き直して動作チェックできるように。


いざ、Keiのバッテリーにつないでチェック。
電源は入るが…鳴らない、プロテクトは発動されてませんでしたが、暑い中ほぼ1日かけていろいろ試しましたがダメでした。
そこでアップガレージに持ち込んで動作チェックしてもらうことに。

そこで見たものはパワーケーブルやアースを取り付ける仮の線にはなんとクリップを加工したもを挟み込んでチェックされていました。「そ、そんなものでいいのか。」

やはり電源は入るが音は鳴らず。かなり古いものなので仕方がないか。
それよりこのアップガレージ、持ち込み作業で利益も何もないはずなのに嫌な顔一つもせずにチェックに応じてくれた。とても感謝しています。
また何かあれば買いに行きますのでw

話は戻りますが、パワーケーブル…何故素人なのでよくわからないのですが、
このままヘッドユニットに直で取り付けていいのか？それともリレーを噛ませる必要があるのかよくわからず。理論上30Aのヒューズもついているから直で付けてもいいはずだが、それなら作業は楽、でもいきなり車が燃えてもらっても困るw

スピーカー線
効果のほどはあるようですが
配線の取り回しがとっても大変そうだ。
以下は自分の想像。
まずは純正線がヘッドユニットからツィーター、ミッドまでどのように繋がっているのかよくわからず、ヘッドユニットからツィーターまで、エアコンダクト付近を通せばたどり着くんでないのなんて思ってしまう、ここまでは問題なし。
次にドアから車両にかけての蛇腹ホースに線が通るのか？かなり大変な作業らしい。
ここで思い出したのがオプション2を読んでいた頃、
ロールバーにパッドを巻くの作業が大変のようで、ここで一工夫。
バーに石鹸水をつけてパッドを押し込んでいくと比較的スムーズに取り付けれるのを思い出しました。
油刺すよりリスク低いのでいけるかな？

なんていろいろ考えてしまいます。
…何故すべての作業が手探り状態からなのでまた無理して壊すのがちょっと怖いと思いつつも負のことばかり考ると何も始まらず。できることから少しづづでもやってみようと思います。

またもやオフハウスにて購入。

kenwoodのKFC-RS160

買ってきて何も考えず、取り付けを試みる。
今度は助手席側の内貼り剥がし。
rennonさんや‐Bravo-さんのおっしゃったとおりカプラーを…問題なくできました、感謝。


合わせてみる…。
カプラーがないorz

ゴムのスペーサーが付いてますが、
もしかして、インナーバッフルボード必須？orz

結局本日は取り付けできず。
理想はインナーバッフルボードボデー穴あけ加工、カプラー購入が理想なんだと思
いますが
スピーカー本体よりボードやカプラのほうが高くつきそうな気がします。
それよりうちにドリルがない（笑）

このゴムのスペーサーらしきものをうまい具合純正スピーカー取り付け穴にネジ等で取り付けできないものかと。また考えよう。


本日は洗車をしました。

いいかげん、この色あせた燃費基準ステッカーも剥がしたいところです。

仕事の帰りに撮った1枚。

島根ワイナリー前にてたった一人で小休憩。

先日捕獲してきた1DINCDユニット　carrozzeria DEH-P919をとりあえず取り付けてみました。メイン電源はとりあえずカプラー端子から。
一部配線加工のみでなにもなく付いたのです。
取扱説明書がPDFなんでなかなか本機と照らし合わせで見れなくセッティングに苦戦。

相当使われていたのか、オーディオの見た目がボロイ・・・。

でも期待通りの性能以上でサブウーファーが元気いいです。
ラウドネスモードにするともう大変です。なので今はラウドネスオフに。
イコライザ調整でローを抑え、ハイを強めたセッティングでも
純正ツィーター、ミッドは明らかに負けてます。
早急とはいきませんが、デッドニングとセパレートスピーカーまではなんとか交換しよう。たぶんスピーカーまで交換したときに本来の性能を発揮できるのではないかな？と思います。

しかし、問題あり。
取り付けた昼間はなんとも思わなかったのです。
夜になるとなにかおかしい・・・。





ディスプレイ以外のイルミが点灯してない。
厳密に言えば一部僅かに点滅しながら点こうとしている。
接触不良なら一回蓋を外してもう一回はめて直ればいいのですが、
だめならオーディオ上部にLEDやミニネオン等取り付けて蛍光灯のように上から照らすような工夫をしてみようと思います。
まあ、安かったからのと、工夫次第で自分なりにいじれるという楽しみが増えたということにしておきましょう（笑）


こう見ると若干液晶画面がお疲れ気味かな？
チューナーの感度レベルが携帯アンテナみたいでおもしろいです。


最近、オーディオいじりばっかりです。