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春ウララの集い♪ >>

2009年04月21日

流用情報の公開！

再び、新品マスター（笑）

でも高いっス…

年式故の需要の少なさ＝仕方ないかな？

さて、極一部の人達には有効と思われる、マスター流用情報！

いよいよ公開します！　…って、そんな大袈裟な（笑）

R33のABS無車輛、純正マスターサイズは１５/１６インチ。

先日Y！にて購入したマスターは１６/１６インチ（１インチ）、今回の新品は…

じゃ～ん！　１と１/１６インチ（１７/１６インチ）！

これはGTRのマスターと同サイズ！＝前後に純正ブレンボを流用しても無問題～♪

さて、どちらのマスターも使えるわけですが、一体何のモノなのか？？

答えは・・・　Ｙ３２でした♪
（恐らく３リッター車のモノ。そこがイマイチ良く判りません）

但しY３２のブースターは電動油圧式（↑のモノ）と負圧式があり、相互でのマスターの関係は確認していません。

細かい事を言えば、Ｐバルブの設定（リアの効き方）がどうなのか等もありますけどね？

あとはリザーバータンク（BCNR33用。バックオーダーだそうな）が届けばオッケー！

これでリアのブレンボ化も安心♪　持ってないけど（笑）

マスター、マスターって話していると（書いてると）どうしても思い出す（爆）

ブログ一覧 | ECR | 日記
Posted at 2009/04/21 12:31:14

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onakot 2009年4月21日 15:06 ついに情報公開ですね！これで中古の値段暴騰です。爆 17/16にしたら、前後純正ブレンボどころか、前がF50、後がロータスでも逝けそうな気がしますが・・・謎自分は、失恋レストランとこの曲がセットで思い浮かびます・・・ http://www.youtube.com/watch?v=_zwkcAH071E	コメントへの返答 2009年4月21日 15:12 まずは自分がガッチリ確保後に公開しました（笑）多分F50でもオッケーなんでしょうけど、到底買えません（苦笑）確かに、私もセットです（爆）
48!! 2009年4月21日 17:46 タンクの形で何となく近似車種を思い浮かべていたんですが ABS無し車があると思わず・・・ｗよく発見しましたね～！	コメントへの返答 2009年4月21日 17:49 Y！オクをボ～ッと眺めていたら、アレ？同じ形の様な・・・って感じで。 FASTで調べたらサイズも大きいゾ！みたいな（笑）こう言う発見って楽しいですよね～♪
rb-take 2009年4月21日 20:02 おおっ、付いたらお値段、部番等々詳細教えて下さいませ～^^。オイラも、ＡＢＳ無しなのです～。 ↑これを聞くと、ウチの先輩を連想します・・・。飲み会で必ず歌ってましたから(笑)	コメントへの返答 2009年4月21日 21:37 とりあえず、マスター容量アップの効果も知りたいので、次回富士走行後にでも再交換してみるつもりです～ takeサンも人間ABSの会会員でしたか（笑）
白菜ギル 2009年4月22日 1:23 ブレーキボアＵＰには必要ですね。８ポット逝っときますか？	コメントへの返答 2009年4月22日 8:29 と同時に踏力不足も補えるかなぁ～と（苦笑）左右合わせて８ポッドです（笑）
33MTORA 2009年4月22日 8:10 Y32とは･･･全くノーマーク(^^; お見事♪　早速オクで探しましたが無かったです（笑）個人的に心配なのはリアの効きです。流用ネタで良く言われているリア寄りに効きがきたら･･･ちょっと慣れるまで時間が掛かりそうですね！？	コメントへの返答 2009年4月22日 8:32 在庫の１インチ、研究品のマスターはMTORAサン用ですよ？（笑）私的には現状よりリアを効かせたいので、リア寄りになって欲しいんですけど、ブツがセド・グロ・シーマなので、殆どリアは効かせて無い気も・・・走ってみて、？？ならＰバルブは現車から移植ですね～
しゃち坊 2009年4月22日 12:57 素晴らしい流用！さすがスーパーDIYerの目は只者ではないっすね!(^^)!	コメントへの返答 2009年4月22日 13:01 凄いでしょう～？偶然の産物ですが（爆）
いつかはまたＮＳＲ 2009年4月23日 21:35 まさかの車からの流用ですね！！	コメントへの返答 2009年4月23日 22:39 色々と眺めていた、偶然の産物ですけどね（笑）
koni@33R 2009年4月23日 22:29 もうPVが急上昇ですねｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2009年4月23日 22:40 もの凄くピンポイントな気が…（爆）

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