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2011年05月28日

付いててよかったモノと悪かったモノ…

中古購入故ですな！

コレは付いてて良かったモノ。

買うと高いし、ラッキ〜♪

さて、梅雨入りもした事だし、雨ならばガレージで作業日和でしょ！

手を入れたい所は沢山あるんだけど、まずは再び配線作業（苦笑）

足下からチラッと見える配線が、どうにも気になって仕方ないので…

前回省いた配線から、更に除去！除去！

で、購入時より謎なアンテナが付いていたんですが、その正体が判明！

んなモンいらんわい！　と、ユニット外したらワイパーが動かない（笑）

仕方ないので、アンテナかと思ってたセンサーとスイッチを除去！

それでも視界に入るモノが無くなると、気分もスッキリ♪

クラッチスタートのキャンセルも、適当な配線からちゃんとコネクター化…

天下のエーモン製２Pコネクターがバッチリ！

なんか専用の市販品が、凄い値段で売ってるけどね？（苦笑）

で、今回の愛車にはナビが付いているので、追加メーターの代わりに…

HKSは画面のデザインが気に食わないので、ブリッツ製（笑）

GRBは動作対象では無いけど、表示は問題無いみたいなので在庫を探して購入♪

油温・油圧センサーも購入してあるけど、配線通しは面倒なのでまたいずれ（苦笑）

というか、センサーの取付にも若干の問題があるんだけどね〜

何よりもナビ裏の配線、もう見たく無い（爆）

表示自体は問題ないけど、水温と吸気温の高さにビックリ！

吸気温は走ればスグに外気温になるけど、雨でも水温９０℃…

まぁスカが異常に低かったってのもあるけど、やはりGRBは水温がネックかなぁ〜

やはりラジ＋オイルクーラー…　これじゃ標準車でも良かったじゃん（爆）

ブログ一覧 | GRB | 日記
Posted at 2011/05/28 22:05:26

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とらんちょ 2011年5月28日 22:14 おっＤＳもう付けたんですね。Ｒ３３じゃ付けられないからなぁ。	コメントへの返答 2011年5月28日 22:18 とりあえず、水温だけでも見たかったので〜３３と違って、最近の車は色んな情報が出てますね？（笑）
@GAKU@ 2011年5月28日 22:39 ちょっ！スペCにオートワイパーとかw 前のオーナーは何をしたかったのでしょうか？あと、温度系がきついと大変ですね。 GDBのスペCは、その辺は対策してあるので楽といえば楽ですね。無駄なパーツを売って軍資金を稼ぐしかない？	コメントへの返答 2011年5月28日 22:49 >オートワイパー＆オートライト GRBの標準なのかと思ってました（苦笑）ナビには別荘とか登録してあったし、単にお金を使いたかったのでしょう（笑） GRBはスペCと言えども、ユル〜イ感じですね？メリットは薄板ガラスと補強位？
３２８６ 2011年5月28日 23:14 やっぱり雨の日でも作業ができるって素敵ですね！水温・・・辛そうですね。	コメントへの返答 2011年5月28日 23:18 この環境が無ければ、とっくに会社を辞めてます（笑）これからの時期、どれだけ上がるんだか…（汗）
白菜ギル 2011年5月28日 23:43 ＲＢでも定番？の熱対策ラジエター、サーモ、ホース、オイルクーラ施工してませんでしたっけ？	コメントへの返答 2011年5月28日 23:48 スカでは当然の組み合わせですけどね〜スペCの購入理由＝冷却系に手を入れる必要が無い！　…だったんですけど、GRBは違ってました（苦笑）
48!! 2011年5月29日 0:29 車のキャラと装備してる部品が合わないですね・・・ｗというかそもそも純正品でそういう部品があることにも驚きます。	コメントへの返答 2011年5月29日 0:34 オートライトやオートワイパー、どうもマークⅱや初代シーマのイメージが… スペCでなければ、キーもスマートエントリーなので完全フル装備だったんですけどね？（笑）
onakot 2011年5月29日 0:41 スペックC・・・COMFORTの略ですね？笑	コメントへの返答 2011年5月29日 0:48 あ〜、なるほど！　買うの間違えた（笑）
しゃち坊 2011年5月29日 10:18 ナビが付いていると今時こんな便利な事が出来るんですね。知りませんでした（汗）なんか配線処理だけで軽量化出来そうっすねｗ	コメントへの返答 2011年5月29日 15:38 今まではナビ否定派でしたが、乗り換えて肯定派になりました（爆）多分、現状で０.５kg位は軽くなったかと… 要らないモノと配線でゴミ袋が一杯に（苦笑）
ふくぞう＠チョイ悪オヤジ 2011年5月29日 17:12 ナビに情報だせると、追加メーター要らないですね。水温、そこまで高いとは… 我が３３君は今日、エアコン入れても８０℃でした。油温は８２℃（^^；冷却系は必須アイテムですね。クラッチスタート… 友人のシビックＲで初めて経験しましたが、エンジン掛けられなかったです（爆）	コメントへの返答 2011年5月29日 18:35 燃費やエミッション対策で高いんでしょうけど、走る事を前提とするとちょっと…（苦笑）インプの場合、エアコンONしないと電動ファンが動かないらしいので、以来ほぼ常時ONになってます。確かに、以前に後輩が会社の２tをエンジンスタートと同時に発進・頭突きさせましたから、そういう人には必要なのかも（笑）
きゃんどぅ 2011年5月29日 22:33 一番上のブツ・・・見るからに高そうですね。ナビがマルチモニタ代わりにもなるんですねﾒﾓﾒﾓ自分もやってみたいと思いました♪ 今度、教えてください！クラッチキャンセルは同様に作成しましたが・・・まだ、取り付けしてません(爆)	コメントへの返答 2011年5月29日 23:28 普通に買うと約８マソもします（汗）追加メーターでも良いんですけどGRBの場合、どうにも置き場所が…　なので、モニターに出せれば必要な時にだけ見られますし♪ ナビ（モニター）に外部入力があれば、そこに繋げるだけですよ〜！

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48!! 2011年5月29日 0:29 車のキャラと装備してる部品が合わないですね・・・ｗというかそもそも純正品でそういう部品があることにも驚きます。	コメントへの返答 2011年5月29日 0:34 オートライトやオートワイパー、どうもマークⅱや初代シーマのイメージが… スペCでなければ、キーもスマートエントリーなので完全フル装備だったんですけどね？（笑）
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しゃち坊 2011年5月29日 10:18 ナビが付いていると今時こんな便利な事が出来るんですね。知りませんでした（汗）なんか配線処理だけで軽量化出来そうっすねｗ	コメントへの返答 2011年5月29日 15:38 今まではナビ否定派でしたが、乗り換えて肯定派になりました（爆）多分、現状で０.５kg位は軽くなったかと… 要らないモノと配線でゴミ袋が一杯に（苦笑）
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