すっかり秋めいて…

と、思ったけど暑かった（笑）

でも朝晩は、もう秋の雰囲気だね♪

ちょっと早い気もするけど…

と言う訳？で、今回は久々の長編DIYレポ！






そんな秋の雰囲気も何処へやらの今日は、いよいよラジ交換！

ホントは昨日作業するつもりが二度寝→起きたら夕方だった（苦笑）

で、ジャッキアップするなら同時に、微妙なバンテージにも手を加えて…

チマチマと集めた遮熱対策のブツ…　これだけ揃えると結構な値段だった（汗）



まぁバンテージは、今のモノの上から更に巻くだけなんですけどね？（笑）

車の下で寝転がって、したたる雫と格闘しながら巻き巻き…

本来なら巻き方もあるんだろうけど、ただでさえ面倒なので巻き易い方法で（苦笑）



純白のバンテージもスッカリ薄汚れて…　う〜ん、オーナーの心の様だ（爆）

でも、これはスバルだから出来る作業だなぁ〜

スカじゃ車載状態では絶対に巻けないモン！　マニ単体でも大変だったし…

でも単体なら、もった楽だった（苦笑）

で！ラジ交換のついでに、サーモもローテンプ（71℃開弁）へと交換！



したら、元から付いてた…orz

仕方ないけど、一応新品に交換（笑）　古いのはY！オク行きかな？

しかし、スバルはサーモも交換し易い！　下に潜るのはアレだけどね？

サーモにパッキン付きだから、液ガス塗ってサーモケースにイライラも無いし（爆）



その後はエアクリ外して、電動ファンのコネクター外して…　あら簡単！

カップリングファンも無いから、ラジの交換も楽勝っス♪



お決まりの比較だけど、こりゃ街中では冷えんな！

渋滞じゃこの厚みが逆効果…　カップリングファンも無いし（苦笑）

だけど、肝心な水路も狭い気がするんだよね？

まぁサーキットでの実力がチャントあれば良いんだけど。

でだ！　ついでにコイツにも交換してグレードアップ！（？）

主に耐熱性で選んだけど、値段を別にすればやっぱり優れものダス！

当然、ムキだしじゃいくらシリコンでも無理！遮熱（耐熱？）対策もね？



その後はエアクリも元に戻して、クーラント入れて、エア抜き！

今回から、ちゃんとした道具を使ってます（笑）



煙モクモク！　おまけにクサイ！　まるで壊れた様で、通行人も見て行きます（爆）

しかし、モロモロの交換作業もラクだったインプだけど…

肝心なエア抜きが良く判らん！

やはりキチンとした道具は便利なんだけど、なんせDBWがね…？

手元でアクセル操作が出来ないから、ファンネルの状態（エア）が見えん！

なので、かなりしつこく作業はしたけど、ホントに良いんかな？（汗）

まぁエア抜きだけなら、様子みてまた作業すれば良いんだけど。

しかしながら、今回の作業でオイルクーラーの取付にも問題が…

現状でマニとエレメントの隙間が、３cm位しか無いよ！

おまけにショートなエレメントで（汗）

これはエレメント移設タイプを使わなきゃだけど。

…実は、既に発注しちゃってるんだよね。。。

どうすんべかなぁ〜 (-。−;)