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2012年01月08日

イジリ初め

意味も無く露光間ズーム！

”RECARO”を中心にしなかったけど（笑）

これで流し撮りとか、信じられんテクだなぁ…

なんてカメラ遊びもしながら、今日はシートのポジション調整を…

ローポジになるのは良いんだけど、私的には下がり過ぎなのですよ！

ステアを一番下げてもまだ上で、なんだか子供が運転している感覚（笑）

なのでスペーサーを一枚増やして、チョイとだけ上げました。

ほんの６〜７mmだけど、感覚的には随分と違うね？

その後はブーストのオーバーシュート対策で、某氏から譲り受けたEVCの取付も！

モロモロの取付には問題無いんだけど、ウチの子はなんせコレだから…

かなり整理はしたんだけど、分岐につぐ分岐で配線が…

なので電装系は、もうイジりたく無い（笑）

前オーナーが付けた（Dラー装着？）センスの無いブースト計も外してサッパリ♪

また露光間ズーム（笑）

この位置もあまり好きじゃないんだけど、他に場所は無いし…

まだ出荷時設定に戻しただけだけど、説明書が私には難し過ぎる（爆）

一応２２日に富士へと行くつもりだけど、セッティングするだけで終わりそう（苦笑）

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Posted at 2012/01/08 20:51:18

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@GAKU@ 2012年1月8日 21:53 もうこれで準備OK？メーター類はシンプル・イズ・ベストですよね自分もメーター類はもっとシンプルにしたいと思っているのですが、前に使っていたのを外すのがもったいなくて…（笑）とりあえず走行前にメンテしないと…	コメントへの返答 2012年1月8日 22:10 あとは人間のメンテが…（笑）あ！最近うるさい牽引フックを買わないと… 温度関係はナビ画面で見られるし、EVCも数値が見易いのでGoodです♪
わんふ～ 2012年1月8日 22:52 おっ？遂に仕上がりましたか？私は…後二週間でバネ買って取り付け…までは出来ないだろな～（汗）とりあえずオイル交換だけでもしておこう♪	コメントへの返答 2012年1月9日 0:19 何とかココまできました〜！一気に進めた分、どれがどんな効果なのか判らなくなりましたが（苦笑）定例会メンバー集めて、わんふ〜サンも一気にやりますか？（笑）
onakot 2012年1月9日 1:25 使用箇所を選び、適切なサイズのエレクトロタップは全く以って肯定派なんですが・・・これはひどい・・・汗ここはひとつ、取説なしでも使える機械式VVCを・・・笑	コメントへの返答 2012年1月9日 1:32 コレは納車直後の状態ですw だいぶ処理しましたけど、配線自体が多い＆長い＆どれが何処の配線なのか不明で…　収納すら大変です（苦笑） >機械式VVC あの頃は簡単…　でもブーストセットする時が怖いです（笑）
ふくぞう＠チョイ悪オヤジ 2012年1月9日 11:13 準備、整いましたね。追加メーターは温度や油圧が一定なんで、整理したいんですが、もったいないのでそのままです。ＥＶＣ、見易そうですね。	コメントへの返答 2012年1月9日 11:49 まだまだスバルな罠が有りそうですけどね（笑） GRBの場合、一等地にナビorオーディオがあるので、他にメーターが付けられないってのもありますが、ナビ画面に表示させれば必要な時にだけみられますしね♪ 夜が眩しいんです>EVC（苦笑）
48!! 2012年1月9日 11:36 露光間ズームキャノン砲の前後ズームだと回すタイプより若干楽に出来ますよｗと言っても流し撮りは全く出来る気がしませんが・・・ｗｗｗ	コメントへの返答 2012年1月9日 11:52 あ！そうか直進ズームならやり易そう！ガンレフ等のサイトでバイクやGTをズーム流しで撮っているのを見て凄いなぁ〜と… ウチのじゃピントも合わない（笑）
しゅ～じ＠ 2012年1月9日 12:34 EVC5Σ(ﾟдﾟ;) セッティングしないで走ったらオーバーシュートしまくりで 1.5ｷﾛかかった思い出が(笑)	コメントへの返答 2012年1月9日 12:46 ウチのなんか、どっかの３ポートうんたらってのが付いてて、最大１.７も… ピークホールドでは２.０（汗）現状、初期化しただけだけど、そのセッティングが難しそうだね（笑）
白菜ギル 2012年1月9日 21:30 飛び込んできそうな画像ですね！固定の流し撮り、なかなか難しそう。この手のメータって装着場所によっては夜眩しいです。（＾＾；	コメントへの返答 2012年1月9日 22:19 テレ端からワイド端へズームしながらシャッターを切るだけです。ブレない様にすれば誰でも（笑） EVC、イルミ電源を使わないので減光しないんですよね〜
33MTORA 2012年1月10日 7:44 イジる気を無くすタップの数・・・（汗） EVCはこれからのセッティングが難儀そうですね～　逆にFSWの直線で調整できたら良いセッティング出そうですがｗ	コメントへの返答 2012年1月10日 8:57 全部ちぎりたくなりますw 基本的な部分だけなら今までと変わらないんですけど、エンジン回転数やらアクセル開度までマッピングしようとしたら…　私には無理です（笑）

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@GAKU@ 2012年1月8日 21:53 もうこれで準備OK？メーター類はシンプル・イズ・ベストですよね自分もメーター類はもっとシンプルにしたいと思っているのですが、前に使っていたのを外すのがもったいなくて…（笑）とりあえず走行前にメンテしないと…	コメントへの返答 2012年1月8日 22:10 あとは人間のメンテが…（笑）あ！最近うるさい牽引フックを買わないと… 温度関係はナビ画面で見られるし、EVCも数値が見易いのでGoodです♪
わんふ～ 2012年1月8日 22:52 おっ？遂に仕上がりましたか？私は…後二週間でバネ買って取り付け…までは出来ないだろな～（汗）とりあえずオイル交換だけでもしておこう♪	コメントへの返答 2012年1月9日 0:19 何とかココまできました〜！一気に進めた分、どれがどんな効果なのか判らなくなりましたが（苦笑）定例会メンバー集めて、わんふ〜サンも一気にやりますか？（笑）
onakot 2012年1月9日 1:25 使用箇所を選び、適切なサイズのエレクトロタップは全く以って肯定派なんですが・・・これはひどい・・・汗ここはひとつ、取説なしでも使える機械式VVCを・・・笑	コメントへの返答 2012年1月9日 1:32 コレは納車直後の状態ですw だいぶ処理しましたけど、配線自体が多い＆長い＆どれが何処の配線なのか不明で…　収納すら大変です（苦笑） >機械式VVC あの頃は簡単…　でもブーストセットする時が怖いです（笑）
ふくぞう＠チョイ悪オヤジ 2012年1月9日 11:13 準備、整いましたね。追加メーターは温度や油圧が一定なんで、整理したいんですが、もったいないのでそのままです。ＥＶＣ、見易そうですね。	コメントへの返答 2012年1月9日 11:49 まだまだスバルな罠が有りそうですけどね（笑） GRBの場合、一等地にナビorオーディオがあるので、他にメーターが付けられないってのもありますが、ナビ画面に表示させれば必要な時にだけみられますしね♪ 夜が眩しいんです>EVC（苦笑）
48!! 2012年1月9日 11:36 露光間ズームキャノン砲の前後ズームだと回すタイプより若干楽に出来ますよｗと言っても流し撮りは全く出来る気がしませんが・・・ｗｗｗ	コメントへの返答 2012年1月9日 11:52 あ！そうか直進ズームならやり易そう！ガンレフ等のサイトでバイクやGTをズーム流しで撮っているのを見て凄いなぁ〜と… ウチのじゃピントも合わない（笑）
しゅ～じ＠ 2012年1月9日 12:34 EVC5Σ(ﾟдﾟ;) セッティングしないで走ったらオーバーシュートしまくりで 1.5ｷﾛかかった思い出が(笑)	コメントへの返答 2012年1月9日 12:46 ウチのなんか、どっかの３ポートうんたらってのが付いてて、最大１.７も… ピークホールドでは２.０（汗）現状、初期化しただけだけど、そのセッティングが難しそうだね（笑）
白菜ギル 2012年1月9日 21:30 飛び込んできそうな画像ですね！固定の流し撮り、なかなか難しそう。この手のメータって装着場所によっては夜眩しいです。（＾＾；	コメントへの返答 2012年1月9日 22:19 テレ端からワイド端へズームしながらシャッターを切るだけです。ブレない様にすれば誰でも（笑） EVC、イルミ電源を使わないので減光しないんですよね〜
33MTORA 2012年1月10日 7:44 イジる気を無くすタップの数・・・（汗） EVCはこれからのセッティングが難儀そうですね～　逆にFSWの直線で調整できたら良いセッティング出そうですがｗ	コメントへの返答 2012年1月10日 8:57 全部ちぎりたくなりますw 基本的な部分だけなら今までと変わらないんですけど、エンジン回転数やらアクセル開度までマッピングしようとしたら…　私には無理です（笑）

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