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2012年01月27日

また…

車の無い時に来た（苦笑）

でも、意外に凝った作り…

単なる打ち抜きじゃ無いんだね？

やっぱり熱には弱かったGRB、なのでバックプレートの加工を…

と思ったんだけど、オクに出した純正？足が意外と高値で売れたので♪

導風板も！　と思ったけど、そっちは高いのでは自作予定…（笑）

ブログ一覧 | GRB | 日記
Posted at 2012/01/27 14:21:00

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@GAKU@ 2012年1月27日 18:08 車いじりがハイペースですね～なんか、いろいろと負けそうな予感…	コメントへの返答 2012年1月27日 21:57 自分でも驚く吹っ切れっぷり！（笑）でも、そろそろ資金的には打ち止めかなぁ〜
ふくぞう＠チョイ悪オヤジ 2012年1月27日 22:00 色々と弄るとこあって羨ましい。あっしは現状維持で頑張ります。	コメントへの返答 2012年1月27日 22:05 弄る所があり過ぎるのも困ります… 走り関連は早めに済ませたいので、まずはブレーキです（苦笑）
きゃんどぅ 2012年1月27日 22:31 購入ペース、はやっ！ってなんの部品なのか？？？なきゃんどぅです(爆) パーツレビュー楽しみにしてます♪	コメントへの返答 2012年1月27日 22:45 あ！そう言えば、インプ乗りじゃないと判らないですね？（苦笑）マルシェ製のフロントブレーキのバックプレートです♪　純正は殆どを囲ってしまっていて、全く冷却されてないっぽいんですよ〜なので穴あけ＋カットしようと思っていたのですが、面倒なので売り物を買いました（笑）
rb-take 2012年1月27日 22:56 対策部品の購入が早いっす(笑) 何か着々と進化してる様な・・・。	コメントへの返答 2012年1月27日 23:15 この辺、現行だと変わってるんですかね〜？ブレーキ関係はシッカリさせたいので、早速進化させます（笑）
onakot 2012年1月28日 0:37 なんか、突き進んでますね？笑	コメントへの返答 2012年1月28日 8:26 そろそろ終了…　と言うか、終わりにしないと（笑）
白菜ギル 2012年1月28日 11:56 不具合の対策は速めが良いですね。アッシの場合は資金が、なかなか続きません。（＾＾；アッシもバックプレートの囲いはカットしてますがクーリングには多少影響あるんですかね？汎用？導風板のベースありますよ！（笑）	コメントへの返答 2012年1月28日 18:23 いずれ交換作業時にアップしますが、スカ系とは全く違うんですよ… なのでフロントはマルシェ製に交換、リアもVDCの関係で負荷が高いので加工する予定です！樹脂屋ですから、材料は豊富ですよ（笑）
いつかはまたＮＳＲ 2012年1月28日 19:16 進化するペース早すぎです	コメントへの返答 2012年1月28日 21:35 どこまで進めるか？　財布と競争です（笑）
33MTORA 2012年1月30日 7:49 GRBのバックプレートがどんな物なのか想像できず（苦笑）マルシェはクーリングに効果がありそうな感じなんですか？いきなりキャリパー交換だと思ってましたｗ	コメントへの返答 2012年1月30日 8:51 十分、DIYで加工出来そうではあるんですけどね？>マルシェ製オクで純正足が売れなかったらDIYでした（笑）もう１０回くらい純正足を売らないと、キャリパーは買えませんw

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きゃんどぅ 2012年1月27日 22:31 購入ペース、はやっ！ってなんの部品なのか？？？なきゃんどぅです(爆) パーツレビュー楽しみにしてます♪	コメントへの返答 2012年1月27日 22:45 あ！そう言えば、インプ乗りじゃないと判らないですね？（苦笑）マルシェ製のフロントブレーキのバックプレートです♪　純正は殆どを囲ってしまっていて、全く冷却されてないっぽいんですよ〜なので穴あけ＋カットしようと思っていたのですが、面倒なので売り物を買いました（笑）
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