NOCK's@禁煙中のブログ一覧

また、やってしまった…

と言っても、本家のパクリです（苦笑）

中部東海地区では有名なモノなんですが…

意外とイイなぁ〜と (^▽^;)

本家サマ、スミマセン。。。






しかし輝度も低い８φのLEDを使ったから、純正とバランスが悪い…

なんてGRB購入以来、走りとは全く関係ない所ばかりをイジってますが（汗）

先日はコレを試してみました！

OBDポートに繋いで、ソフトも立ち上げて読み込み開始〜！



読み込めませんでした！

何やらエラーが出るんだけど、どうも読み込みコード？が違うらしい。

ネットで調べると、他のスペC（現行含む）では問題無く読み込めている…

って事は…　こりゃプロテクトが掛かっているって事か？

って事は…　既に書き換えされてる？？

現状で問題なのは、やたらと高い最大ブースト（ピークで１.７〜8）なんだよね…
＊デフィのピークは２.０って出ますが（汗）

やっぱりブーストコントロールはEVCにしないとダメかなぁ〜　

と言うより、仕様が判らないのが一番気持ち悪いんだけど。

果たして、自分に理解出来るのか？

窓機ノートが未だ使いこなせないのに（爆）

まぁ何事も挑戦ざんス！







現愛車のGRB、モロモロのパーツが付いているのは良いんですが。

どうもECUも怪しい感じがする＝仕様も判らん＋周辺パーツも判らん…

いや、当然ながらECUはノーマルって可能性もあるんだけど。

何せ６速全開でブーストカットらしき挙動があるので（汗）

で、エンジンチェックランプ＋VDC（黄）点灯＋SiドライブのSが点滅＝Sモード固定と。

エンジンのオン・オフでは消えずに、気が付くと普通に戻ってる所も怖い（苦笑）

エラーとしてはO2センサーって事らしいんだけど、ブーストも上がり過ぎだし…

なので、とりあえず最近の車ではメジャーらしい、OpenPortで見てみようかと。

当然、以上の事からも自分としてはパワーアップ目的では無いです（笑）

基本、スピードリミッター（これも現状怪しい）の変更が出来ればオッケー！

なんせ富士のストレートでガツン！と来た日にゃ再起不能ざんすよ…

まぁ、それだけに資金投入も勿体ないんですが（苦笑）

これで解決すればプロに頼む必要は無いしね？ (^▽^;)

あとは以前のコンサルト的な使い方が出来ると良いかな？

手作りの説明書をパラパラッと見たけど…

ほんと、「デンソーなめんな！」って感じ（笑）


みんカラ内の諸先輩方、足跡付けまくると思いますので…（苦笑）

イカリング付けたいなぁ〜（笑）

でも自作は面倒だし、お金掛けるのも…

いつかやる気が出たら挑戦しよ（苦笑）







どうも先週より体調が…

と思ったら、昨日は発熱→病院で風邪薬の処方（苦笑）

今時期に何故？って感じだけど、気温差かね〜

ま、医者の薬はスグに効くタチなので、翌日の今日は洗車でも（笑）

さすがにブレーキ関係の作業はヤル気が起きなかった…

ついでにリア周りをスッキリと♪



私的にエンブレム関係は全て取っ払う主義？なので、スグにでも外したかったんだけど。

酒豪サンは逆な様で、勿体ないから（？）残しておけと…

でも我慢出来ずに外しちゃった（笑）

ここまで来るとワイパーも外したいんだけど、雨天時のバックで微妙なんだよね〜

３３の時よりは見えるんだけど…　どうすっかな？

こんなトコまで純正OPだ！

鳴らしてないから音は知らんけど（笑）

こんなモノの純正OP、一体幾らなのさ…






と昨日に引き続き、今日も雨なのでDIY作業♪

とりあえず、↑のホーンは見えない位置に移動する事にして…（苦笑）

チャッチャとバンパー外し！



最近の車、バンパー外すのに工具が要らないのね？

正確にはドライバー１本、ボルトやナットは全く使って無いので、スグに外せちゃう！

で、何をするかと言えば、LowのHIDをハイワッテージ（？）化＆HiのHID化を…

GRBのライト、やたらと配光が良くて、視力に問題がある自分には少々見づらくて（汗）

配線やら少々の防水加工で、ヘッドライトをユニットごと外して作業しました♪

モノはY！オクでGRB専用に配線加工してあるモノなので、取付には問題無し。



これでどうかなぁ〜？　配光が同じじゃ変わらないかなぁ〜？

これで田舎道も安心…　なら良いんだけど（笑）

中古購入故ですな！

コレは付いてて良かったモノ。

買うと高いし、ラッキ〜♪






さて、梅雨入りもした事だし、雨ならばガレージで作業日和でしょ！

手を入れたい所は沢山あるんだけど、まずは再び配線作業（苦笑）

足下からチラッと見える配線が、どうにも気になって仕方ないので…

前回省いた配線から、更に除去！除去！

で、購入時より謎なアンテナが付いていたんですが、その正体が判明！

んなモンいらんわい！　と、ユニット外したらワイパーが動かない（笑）

仕方ないので、アンテナかと思ってたセンサーとスイッチを除去！

それでも視界に入るモノが無くなると、気分もスッキリ♪

クラッチスタートのキャンセルも、適当な配線からちゃんとコネクター化…



天下のエーモン製２Pコネクターがバッチリ！

なんか専用の市販品が、凄い値段で売ってるけどね？（苦笑）

で、今回の愛車にはナビが付いているので、追加メーターの代わりに…



HKSは画面のデザインが気に食わないので、ブリッツ製（笑）

GRBは動作対象では無いけど、表示は問題無いみたいなので在庫を探して購入♪

油温・油圧センサーも購入してあるけど、配線通しは面倒なのでまたいずれ（苦笑）

というか、センサーの取付にも若干の問題があるんだけどね〜

何よりもナビ裏の配線、もう見たく無い（爆）

表示自体は問題ないけど、水温と吸気温の高さにビックリ！

吸気温は走ればスグに外気温になるけど、雨でも水温９０℃…

まぁスカが異常に低かったってのもあるけど、やはりGRBは水温がネックかなぁ〜

やはりラジ＋オイルクーラー…　これじゃ標準車でも良かったじゃん（爆）