NOCK's@禁煙中のブログ一覧

どう見たってそうだよね？

お隣の社長にも「仕事変えたのか？」と…（笑）

なんて久しぶりの車イジリ♪







土曜日は最後の紅葉狩りでも行こうかと…

思ったら、酒豪サンと姫＆坊ちゃんと母上の墓参り＆買物等々指令も沢山（笑）

日曜日の今日は、どうせ雨の予報だしガレージで車イジリでもしようかと♪

ヘッドライトは当然として、シーズン前の油脂類交換をば！

…の前に、ちょっとイタズラしてみた（笑）



本当ならレインフォースも切らなきゃだけどね〜？　面倒くさくて（苦笑）

ナンバー裏はサーキット走行時にナンバーを外した時、左側は直接オイルクーラーへ…

少しでも風が当たると良いなぁ〜　って感じで開けてみました（笑）



レインフォースが意外とフェースから離れているので、風も回り込んでくれるかな？

なんて事しながら、フェースを外して、アンパネも外して…　ヘッドライトもASSYで！

で、助手席側のヘッドライト、事故後から雨天時に水滴が入ると思ったら…

ハイビーム側の裏蓋が無いじゃん！



奥義！　ガムテープ留め！（笑）　…ま、とりあえずね(^▽^;)

で、バラストとバーナー、一式を交換してみて点灯チェック！　点かない（汗）

左右を入れ替えたり、古いの付けたりと悩む事１時間…　単純に配線間違えだった（苦笑）

で、そそくさと再度取付けて、次はデフとミッションの作業へ…　！？

あれ？　消えてるぞ？？　何故？？？

点灯直後は普通に点いてるけど、５〜６分すると助手席側が消える…　ハテ？

純正配線じゃダメかと、リレーでバッ直にしても症状変わらず…（汗）

アースもバッテリーまで引っ張ってみてもダメ、しかも何故か助手席側なんだよね〜

配線加工や付けたり外したりで、辺りはとうに真っ暗に…

エンジンオイルは交換したけど、デフとミッションまでは出来なかった（泣）

これ以上はどうしようも無いので、帰宅したけど道中で左右両方が消える…（汗）

左右で色目も違うし、チラチラとチラツキもあるんだけど、バッテリーかなぁ〜？

古いバラスト＆バーナーで（交換前）は左右消える事は無かったんだけど…

それとも、やっぱり国産品にしないとダメ？（苦笑）

切れて（？）た…

どうもバラストっぽいけどなぁ〜

気分で点灯する場合あり（笑）







９月のツーリング時、４８サンに帰りの高速で点いてないとコメントされたけど。

一昨日までは普通に点いてた…　

と言うより、HIDだと片目でも明るから判らなかったかも（苦笑）

昨日の帰宅時に、前の車への映り込みで判明！

ちなみにウチのはLowは社外品、Hiは純正Lowを流用してHID化してあります。

なので、今日楽天でバラストと念の為にバーナーも注文。

今回は55wにしてみたけど、HIDだとその辺も判らんね？

ミッション＆デフのオイル交換もだし、久しぶりに手をかけてあげなきゃ（苦笑）


私も「羊はミユキ〜♪」と歌ってた（爆）

車のパーツなんぞを…

パッと見は何だか判らんね？（笑）

車も違えば、かなり形も違うねぇ〜








GRBに乗り換えてから、少々不満があるのがブレーキ…

制動力云々は、街乗りじゃ全く不満も無いんだけど。

どうもフィールがあまり好きじゃない → 大半の市販車はそうだと思う（笑）

私的にはカチッとしたペダルフィールが好み♪

私の３３に試乗した人なら知っている筈（爆）

まぁアノ場合はマスターの容量アップってのが一番の要因だろうけど…

で、今回マスタシリンダーストッパーを買ってみました！

実際に見てはいないし、３２の様にバルクヘッドが弱いって訳でも無いんだろうけどね？

パッドのせいもあるのか、ABSの作動時もちょっと判りづらいし…

と言う訳で、モノも安いし、久しぶりに車のパーツを買ってみました（笑）

再び高級オイルをば！

今の所、とてもグッドなので…♪

２回しか走ってないけど（笑）







３３の時の様に”カッコイイ音”がすると困るので、ミッションには高級オイルを…

FSWと筑波を１回ずつしか走って無いけど、距離としては15000km以上を走行（笑）

で、異音や匂い、以前の様に４速で弾かれる事も無く、フィールも良好♪

まぁ交換前（購入時）のオイルが不明だから、アレではあるけど（苦笑）

と、シーズン前の準備も出来て、あとは交換するだけなんだけど…

肝心な走行枠、週末が無いじゃん！

１０月も少ないなぁ〜と思ったけど、来月はゼロじゃんか (-。−;)

おまけに更新時に貰った無料券、９月中の期限付きって忘れてた…（泣）



特に意味は無いけど、私は仮面ライダーよりウルトラマン派（笑）



フト思ったんだけど、GRBのスペCってフロントデフはトルセン？フリー？？

確か、リアは機械式だよね？　←何も知らんオーナー（苦笑）

走って無いのに、この色…

エンドレスもダメか？

まぁ、走らなくても常時加熱されてるけど。






と、そろそろ自分の車のメンテもしなければ！

今日は天気も良くて、絶好のメンテ日和だし（笑）

エンジンオイルとクーラント、↑みたいに変色したフルードを交換…

フト思い立って、ジャッキを使わない方法をやってみた！



インプみたいに、FFベースの車ならオーバーハングを利用して出来るね？

天気が悪い時には無理だけど（笑）

今回はフルードも交換するから、どちらにせよジャッキアップはするんだけど…

エンジンオイルを交換した後は、そのままロアホースを抜いてクーラントの交換。

GRBにはGDBの様にサブフレームが無いので、ロアホースを抜くのも簡単（笑）



下回りを片付けたら、エア抜き…　やっぱ、コレは便利だ（笑）

エアコンを暖房にしてアイドリングしつつ、気泡が出なくなるまでたまにレーシングして〜

今回はしつこい位にやったので、バッチリ！　…だと思う（苦笑）

ブレーキフルードは酒豪サンに来て貰って、助手にしつつ全量交換！

メンテの終了後、少し足りないエンジンオイルを買いに噂の（？）某シマチューへ

楽天最安が＠３４８０なのに、シマチューは＠２９８０…

１〜２００円差なら大して気にしないけど、＠５００/本も違うと流石にね？（笑）

手持ちが無かったので、とりあえず２本だけ確保しました (^▽^;)

あとはミッションとデフだなぁ…　面倒くさいなぁ…（苦笑）