NOCK's@禁煙中のブログ一覧

ほぼ判らない程度に修復〜♪

というか、またやるだろうし（笑）

ついでにメンテも完了〜！






と、言う訳で本日は先週ブッ壊したバンパーの修理！

にしても、最近の車は全て固定がポリなのよね〜

なので、みんな壊れると言うより、チギれちゃう…

バンパー本体は無事でも、ベロが切れちゃ同じ気がするんだけど（笑）



ウレタン同士の接着方法もあるけど、メンドくさいのでリベット留めに。

裏側に今仕事で使っているPETの1tを当てて、ハンドリベッターでバチン！

はい！終了〜！（爆）

凹んだ部分は裏からヒートガンで炙って、手で押せば元通りw

さすがカローラクラス！　スカと違ってフェイスはペラペラだよ（笑）

で、ついでにエンジンオイルも交換しつつ、今回はレインフォースの穴開けも…

バンパーのナンバー裏、サーキットでナンバー外した時に使える様に！

フェイスは随分前に穴開けたけど、約１年経ってからの本作業（苦笑）



しかし、これが強敵だった…　レインフォースってより、やはり強度部材みたい。

一個目はホルソーで簡単に開いたけど、二個目はなかなか…

三個目でとうとうホルソーの歯も無くなる…　中途半端に開いて終了ってw

仕方なくドリルで点々と穴を開けて、ハンマーとニッパーでもぎ取る！

裏側はサンダーでザックリと切開したったw

どうせ見えない所だし、適当に端面を仕上げてシャーシブラックで錆び止め…

で、こんな感じに！



結構、空気も入りそうじゃない？？

本当はフェンダーの穴も広げるつもりだったけど、この作業で力尽きましたw

あとは２年近くも交換していない、ブレーキフルードも交換…

走って無くてもレモンティになるのは、エンドレスもWAKO'Sも同じなのね？

さ！これで走る準備もオッケー！

…だけど、既にタイヤの山が危うい（苦笑）