NOCK's@禁煙中のブログ一覧

と、言っても走ってきた訳ではありません（笑）

何とか”仕事”の峠は越したかな～　と、一服中♪

何故か昔通った？府中ゼロヨンを思い出し・・・

そこに来ていたGSX-R1100の速さにはビックリしたなぁ～　と、ネットを徘徊（笑）



まさにコラボ！（爆）

カメラの状態が気になるなぁ（笑）

まるで嫌がらせの様に…

取りあえず今日は休みました（苦笑）

で、息抜きに♪






なんだか今までの”暇暇暇…”状態が嘘の様に、バタバタと仕事が（汗）

なので、当然ガレージ作業も出来ずに残業続き。

何とか先が見えたので、今日は私のみ特権休暇（謎）としました（パートは給与の関係で出勤）

何処かへドーンとお出掛け！　・・・したい所ですが、明日からはまた残業予定。

なので近場、今日も（？）暖かいのでノンビリ白鳥見学♪



暖かい日が続いていたので、もうロシアへ帰還しているかと思ったらまだいるんだね？

今日は家族連れも大勢見学に来ていて、風も無いのでノンビリ息抜き（笑）

来月には再び富士へと行きたい所ですが、こんな天候じゃタイムアップは無理かなぁ～？

タイムは別にしても、安全に楽しく走りたいモンです♪

でも、これは恥ずかしい・・・



自分も余計な事はしない様にしよ（笑）

まぁ何と言いますか、風邪？

今朝はお腹痛くて起きた＝トイレ通いの一日（苦笑）

落ち着いた頃を見計らって、動画の編集（笑）

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元映像では、ストレートエンドでの油圧計の動きが良く見えるんですが・・・

アップすると良く判りませんね (￣▽￣;)

では無く、堂々と！

夜中にコソッとアップ・・・

車載では無く、車”外”映像です（笑）

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デジカメ＋手持ちでブレブレなのはご容赦 ^^;

とりあえずブーツは平気・・・

問題は温度では無さそう？

マスターかなぁ？






さて、今日は恒例の後メンテをば！

どうにも変なブレーキ、今までの住友では走行中は問題無し。

筑波でもエア噛む事は無かったんですが、bなキャリパーにしたら噛みまくり（汗）

一体原因は？？？

住友の頃、ローターはデルファイか純正。　で、その場合はヘアクラックが入るんですが…



↑のローター、クラックは入らない。　けど明らかに削れてる・・・

リアは純正、いつもと変わらず。　抜いたフルードはレモンティーですが（汗）



現象としては走行中のエア噛み（タッチがクニャクニャ）・・・

住友の時は、例えエアを噛んでいても走行中（絶えず冷却されていれば）タッチは良好。

現在は富士１周でエア噛み症状→１度起こると、走行中もタッチは復帰せず・・・

エア抜きするとフロントのエアが多め、当然リアも出て来きますが。

またマスターからもエアが出て来る＝やはりマスター？？

フロントb化で、ローターも大径化＝熱容量はアップしているハズなのに何故？？

でも、ホイールに残るカスは砂鉄だよ・・・



これは異常だよね？　

パッドは以前と同銘柄のタイタンだし。　ってか、こんなに粉は出なかったし（汗）

なんだた良く判らないんですが、原因は複合的に絡んでいるのかなぁ～？