NOCK's@禁煙中のブログ一覧

昨日は仕事後にお祭りへ…

あまりの人出に頭痛で帰宅（汗）

近郊の祭りは人混みが嫌だな…






打って変わって、今日はGAKUサンが入庫！

ついでに皆さん集まって、ワイワイとDIYオフになりました（笑）

作業内容は、シュラウドの取り付け＆ホース類の交換。

スキルアップしているので（笑）問題は無いでしょう！



ラジが無いと凄く涼しげな感じ（笑）

GAKUサンの場合、ラジの厚みが厚いのでやはりそのままでは無理でした。。。

で、こうなる（苦笑）



パワステ配管とエアコンのパイプが干渉、ギリギリまでカット！

とりあえず剥き出しよりマシだし、ちゃんと固定もされるので良しとしましょう（笑）

その後は某スタジアムへ出掛けていたkoniチャンが合流！

暫ししてMappyサン、wanwhoサン夫妻も合流！

rb-takeサンも到着して皆でワイワイDIY開始♪



これは、どうみても車屋だよなぁ〜（爆）

wanwhoサンには純正ローターと差額の返金を受けました！
＊ありがとうございます m(_ _)m

と、ついでに（？）rb-takeサンにはマイ３３の試乗をお願いし、アドバイスも〜！

リアブレンボ換装が楽しみだな〜♪

GAKUサンの作業終了後は、某氏ことkoniチャンのバネ交換へ…



今回は監督が二人なので、つまらないなぁ（爆）

ま、トラブルも無く交換出来たので良しとしますか？（笑）

作業の間、GAKUサンとMappyサンはマイ３３とrb-takeサンの車を試乗。

走り去る愛車の後ろ姿、どう見てもドリ車だった（爆）

そんなこんな（？）で、終了後は４人で食事へ〜！



３３、３４、３３、３４とキレイに並ぶ（携帯で撮影）

その後は時間も忘れ、ツーリング企画や”大環状生中継”と異常な盛り上がりを（謎笑）

企画実現の暁には大々的にオフ開催します（爆）

みたいなブツ…

これで電車通勤は職質でしょう（笑）

onakotサンからの頂き物♪





昨日は仕事後にonakotサンがガレージ訪問！

ブツを頂いた後、アクリル板を少々ばかりカットしてダベリング…

様々な計画を話し合い、グッドアイデアを（謎）

また、シーズンインしたばかりなのにタイヤ終了な私とニセモノタイヤなonakotサン。

さて、どーするべ？　でも、とりあえずエントリーはしないとね？（笑）

とりあず、お互い仕事のストレスを発散（？）して解散しました（苦笑）

↑ブツの取り付けは、モロモロの修復後かな？

今日はこれから商品の受け入れ＆発送をしなければ…　面倒だなぁ（汗）

行こうと思ってましたが…

連休中はパスしよう！

平日サボッて行こうかな？（笑）






と、紅葉狩りの計画を空想しながら、昨日は友人の店で宴を…

↑のギター、９８００円でも弾ける人ならちゃんと曲になるんだね？（笑）

久しぶりの宴で色々と爆笑瞬間がありましたが、年齢も実感（謎）

翌日の今日は、楽しみにしていた冬メニューを食しに！

お気に入りのウドン屋さん、小川町にある甚五郎まで♪



酒豪サンはカレーうどん！　これも美味い♪

曰く「○○のカレーうどんよりずっと美味い」との事。
（都内の行列の出来る有名店です）

私はソッチを食べた事無いけど（笑）

で、楽しみにしていた冬メニュー、武州うどん！



どうも美味しそうに見えないなぁ…（苦笑）

汗をかきつつ、野菜たっぷりで美味しくいただきました♪

しかし、今月一杯で閉店って噂が…

折角お気に入りだったんだけどなぁ（悲）

って、厄介なファイルだなぁ〜

全くマイク○ソフトってやつは…

そこまで金取るかって感じ。







先週のFSW、C枠走行時にGAKUサンより小型カメラを借りて撮影。

しかし、その動画ファイルが”asf”

Macで変換→保存すると、↑の様に画面に文字が！

これが編集ソフトで編集しても出て来る・・・

全くガッチリしてんなぁ〜　

で、結局ローパワーな窓機にフリーの変換ソフトをインストールして動画を変換。
（Macにはフリーのasfを変換するソフトが無い）

それをMacへ移動、編集しました…　



ファイル変換で苦労したので、今回は字幕も無し！（苦笑）

その時のGAKUサンの車載も同時にどうぞ！

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フニャフニャブレーキで一週間…

慣れると「こんなモン？」って感じ（笑）

でも気持ち悪いんだよね ^^;







てな感じで（？）恒例の後メンテ、今回はリアブレーキもグレードアップ♪

本来であれば、本日は赤坂な学校で体育祭でしたが新型インフルエンザで…（汗）

なので、これ幸いとメンテの日（苦笑）

まずは洗車して、アチコチに付いたタイヤカスを落としてキレイに！

で、早速作業開始〜！　苦節ン年！　念願叶ってのブレンボ化（笑）

wanwhoサンから格安にて譲って頂いたブレンボ＋３２２φローター＋ブラケット！



ローターはBiot製、紫色は嫌なので耐熱黒で塗装しました（苦笑）

当然ながら取り付けには加工が必要です。

穴位置等は問題無いですが、ナックル自体の個体差で当たる部分があります。

今回もナックルを少々削り、キャリパー側も少しサンダーを当てて…と。



仮組状態で各部の確認！　イイ感じじゃな〜い！

で、一旦取り外してタッチアップと若干の修正をば…

さぁ！完成でっす！



うん、純正スミトモ！（爆）

いや、取り付け自体には問題無いんですが、少々不安な所が…

パッドの状態がコレだと、サーキットでは？？ですね（汗）



と、それ以上に問題なのがローターとキャリパーでセンターが出ていない！

２mm程度ローターが内側に寄っているので、スペーサーが必要になりますね？

しかしパッドの当たり状態と合わせて、サーキットでは不安材料に…（汗）

なので、ここは一旦純正に戻しました。

なのでwanwhoサン…

やっぱり純正３００φの方と交換して下さい（爆）

う〜ん、元の木阿弥ってヤツかな？（苦笑）　やはり難しいモンなんだねぇ (￣ー￣；

とりあえず純正キャリパーは外してないので、さしたる手間では無かったけど（苦笑）

しかし今回、コッチは交換しました！



いよいよ装着！　１と１／１６インチマスター！　非ABS用！

Ｐバルブを３３のと交換しようと思ったら、内部構造？が違うので不可でした。

それ以外はポンと交換〜♪

酒豪サンを助手に使い、フルードを漏らしながらのエア抜き＋全交換も完了〜！

で、マスター交換後のフィールですが・・・　これが激変しましたよ！

効き自体は？？？ですが（試せないし・笑）超ガッチリしたフィール！

２／１６インチの差なのか？　それとも今までがおかしかったのか？？

その辺の判断は出来ませんけど、３３非ABS車の場合はかなり違います。

とりあえず、これでリアブレンボ装着でも安心だし、オッケーでしょう！

ちなみに外したフロントタイヤ…



左が外側、右が内側…　思いっきり片減り（肩減り？笑）

やはりアッパーは純正に戻そうかなぁ…