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yu160の愛車 [カワサキ Ninja1000]

整備手帳

作業日:2016年8月24日

LEDヘッドライト化2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
つづきです。
雨が降ったり止んだりの中、バイクへの装着です。

カウルは邪魔なので、外して作業しました。
2
LEDバルブ装着。
木のスペーサーです。(≧▽≦)
スフィアからちょうど良いの出てますが、高いですね。Σ(゚∀゚)
3
ヘッドライト内の笠には当たりませんでした。
フランジからバルブ先端まで43.5mmくらいだったかな?

LEDは見えません。
4
ゴムカバーは切らなくてもヒートシンクを装着可能ですが、ヒートシンクが途中までしか入らないので、先端部分だけカットしました。
それでも5mmくらい入り足らないんですけどね。
この状態だとハロゲンに戻しても装着可能です。
5
ヒートシンク装着。

ハイビーム側も同じ様に取り付けしてます。
6
カウル外しついでに、ドライブスプロケットカバーの清掃もやっておきました。(≧▽≦)
ノックピン入ってるので落とさないように。
7
夜に道の駅までお散歩してきました。

ロービーム
8
ハイビーム。

奥の建物も照らされてる。
ハロゲンより明るくなった。

あとは耐久性ですね。

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この記事へのコメント

2016年8月24日 22:29
僕は面倒くさがりなのでカウルは外しませんでした
(;^ω^)

夜間の実用性の範囲でOKでした?

ドライブスプロケのカバー、新車時から一回も開けてないので怖くて見れません(笑)
コメントへの返答
2016年8月24日 23:12
夜間はハロゲンより良いですよ。明るくなりました。
ハイビームは標識もバッチリ見えます。
車検このまま行けるといいんですけどね、

スプロケットカバー外すの面倒くさいですもんね。
たぶん泥々ですよ。Σ(゚∀゚)

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