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yu160の愛車 [カワサキ Ninja1000]

整備手帳

作業日:2025年5月18日

ウォーターポンプ修理1 苦戦

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ウォーターポンプの水漏れを修理します。
LLCを抜く。
やった事無いので出来るのかはわかりません(笑)
2
ホース3カ所抜く。
パイプボルトは12Nとネジロック塗布
3
油圧警告スイッチの配線を外す。
作業の邪魔になるので外しただけ。
4
ウォーターポンプカバーのネジ外す。11N
5
ノックピン注意
インペラのボルトを外す。10N
6
ウォーターポンプボディを引っぱるとオイルポンプごと抜けてきた。
7
インペラを抜く。
中々固くて抜けなかったのでプラヘラで徐々に。
8
インペラとシャフトの接合部が錆びてました。この辺も水漏れの原因かな?
9
シャフト部
先端(インペラとの接合部)錆び
点錆びも有りました。
10
オイルポンプは再利用。
シャフト、インペラは交換。
11
問題はこれ。メカニカルシール。
固くて抜けん。サービスマニュアルでは裏から叩いて抜くとなってるが全く抜ける気がしない。

メカニカルシールの奥がフニャってなってるのも漏れ原因?知らんけど。
12
ベアリングプーラーで抜こうとしたがサイズが合わず滑って抜けない。
本日は時間切れ。

もう面倒なのでこのボディを買ってしまおうと思ってパーツ検索したら9000円弱。
メカニカルシールとオイルシール圧入されてるのかな?この辺が良くわからない。
値段見てもう少し頑張る事にしました。

一応次の手は
グリップアンカーかマイナスドライバーを加工してプーラーにならないかを検討しています。

もうバイク屋に投げた方が良かったな。面倒くさい(笑)

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この記事へのコメント

2025年5月19日 8:49
ポンプ全バラしたんですね〜
それはかなりめんどくさいですね💦

気長にゆっくりやってください✌️
コメントへの返答
2025年5月19日 13:40
シールが抜けなくて苦戦しています(笑)
assy交換にして欲しい所ですね。
2025年5月19日 19:39
パーツリストでバラ表記なんで圧入はされていないんじゃないです?

よくやりますね~。こんなのSHOPに丸投げしちゃう派です
(^_^;)
コメントへの返答
2025年5月19日 22:52
そういう事なんですかね。じゃ単体で9000円弱は高いですな(笑)
ウォーターポンプはバイク屋に投げちゃって良いですよ、ほんとバラすの面倒くさいです。

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「@ハマーズ 昨日はありがとう✋もう6年経つんやね。元気そうでなにより👍
そやけど、よくわかったね(笑)」
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