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terasan-keikoの愛車 [レクサス ISハイブリッド]

整備手帳

作業日:2014年1月26日

IS F アルミフットレスト&Pペダルアルミ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
遅ればせながら、皆様の例に漏れず
パーキングペダル と
フットレスト
をアルミ化しました。
2
ノーマルはこのとおり
プラスチックとなっています。

Fスポーツはオールアルミに
してほしいところです。
3
ISFアルミフットレスト

こちらは、
裏面をフラットにして、
上部を若干切り落とします。
あまり硬くないですが、
安全のためホットナイフなど使うと
いいでしょう。

がっちり取り付けるには、テープ類
よりもタッピングビスがいいです。
4
アルテッツアクラッチペダル

こちらは、
裏面に取付具を
取り付けないといけません。
5
こんな感じです。

ゴムを外して取り付けますが、
ナットが締めにくいです…。
6
なんとか、
きれいに取付できました。

やはり、統一感があっていいですねえ。

使用感はあまり変わりませんが、
Pペダルは若干大きいような
気がします。

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この記事へのコメント

2014年1月26日 16:30
はじめまして。
CTでさえFスポはフットブレーキ以外はオールアルミなのでインテリジェント・スポーツのISは全てアルミでいいような気がします。

コメントへの返答
2014年1月26日 16:49
コメント有り難うございます。

ですよねえ。
セコセコ加工している自分が
悲しくなりました…。

価格のわりに、所々しょぼいん
ですよね。

リアとか、ドアミラーとか、ロックノブとか、
ウェザーストリップとか…ね。
2014年1月26日 16:37
こんにちは。

お疲れ様です♪

乗り込む前に意外と足元は視界に入りますよね^_^

統一感あったほうが個人的にはイイと思いますよ^ ^
コメントへの返答
2014年1月26日 17:04
こんにちは。
コメント有り難うございます。

最初は
どっちでもいいかあ。
って、思ってましたが、

やはり、やってしまいました。

さほど、高いものでもないし、
乗り込むときに最初に目に入るので、
大満足です。

統一感って、大事ですよね(^o^)



2014年1月26日 19:39
こんばんは!
アルミ化、やっぱりカッコイイですね*\(^o^)/*
わたしも検討しております。
納車まだですが…(;^_^A
参考にさせていただきます!(^∇^)
コメントへの返答
2014年1月26日 20:13
こんばんは。
コメント有り難うございます。

私は、納車から3ヶ月以上経ってから
つけましたが、

結構簡単にできますので、
最初からつけるのがいいと思います。

あと、ノーマルのフットレストの上に
ビス止めになるのが、やや抵抗が
ありますが、
割り切るのがいいでしょう。




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