じんたこらのブログ一覧

流れの良い市内
適切な車間距離で走っていると、ウインカーも出さず、減速すらせずに、いきなり割り込んで来る車

センシングが働いての急制動
後ろに乗っけてた、3人の子どももビックリして大泣きでした

信号待ちで後ろにつくと、チームのステッカーが、、、
車好きとして、同じ様にチームに所属する者として、、情けなくなります

看板背負って、危険運転なんかしたら、同じチームの方に迷惑かかりませんか？
そしてそれ以前に、周りの車を危険にさらしていませんか？？

4本だしのマフラー、落とした車高、エアロ、ホイル、、決めてるつもりでしょうが、ごくごく当たり前の交通ルールすら守れないと、全てが格好悪く見えますよ？
どう思いますか？

納車から約1年半、悩みに悩んだマフラーがやっと決定しました！


サウンドの大きさで、ほぼほぼ柿本にココロ奪われていましたが、音質は上品な(あくまで主観です)フジツボがいいようなー、、？で悩みまくりました。
ですが、先日導入したパワスロに満足でもあり、自分の乗り方ではフラッシュエディターまでは入れないでもオッケーとの結論。
そうなると、余りブーストはかけない方向なので、エアクリも純正交換品でオッケー。
となると、、抜け過ぎるマフラーは街乗りでのレスポンスが、低速トルク抜けが不安、、、
との自問自答の末、パイプ径が50の柿本は自然と脱落。
残るは音質も好み、パイプ径も42-45のフジツボのオーソライズRMが消去法で残りました。

取り付け予定日は５月１日に決定！今からワクワクです（笑）

先日導入したエンケイのホイールの効果を試す為に、大山をドライブしてきました。
平日の夕方とあうこともあり、道は非常に空いています。
鏡ケ成に向けて細いワインディングが続く大山スカイライン。
純正ホイールの時に比べギャップでの収まりもよく、またクイックに鼻先が入っていく為に、コーナー中のマージンが増した気がします。

ペースがあがった為か、ブレーキのキャパに若干不足を感じ、、また、減衰力を調整したらもっと安心して踏めるのでは、、！？
一つ良くなると、次々に欲が出てくるものです（笑）

気付けば、みんカラを始めて3年が経ちます！
なかなかアップできないけど、、自分のペースで更新していきます^_^
これからも、よろしくお願いします！

先日、キャンプ場へと向かう中、BMW乗りの方なら誰もがドキッとする「ポーン」という異常を知らせる警告音が…
モニターには「レベライザー異常」との表示。これは地面が傾いているとこなんかでエンジンかけると、エアサスが車高を水平に保ち着れなきてたまにお目にかかる表示。
先ほどコンビニに寄ってたから、恐らくその駐車場が傾いていたか…ないしはキャンプ道具積みすぎか…何はともあれ荷物おろしてエンジンかけ直したら直るさ！くらいに考えていました。
そして国道を快調に走っているとき、突然悲劇は起こりました！「バーン」という爆音とともに、モニターにはレベライザー異常に加え、タイヤの空気圧異常の表示まで( ; ゜Д゜)
あぁ…バースト( ；∀；)直ぐに頭を過りました。
しかし、幸いにもランフラットタイヤだった為、キャンプ場までの残り３㎞を何事もなかったように、無事に走りきることができました。

降りてタイヤを外してみると…予想以上の裂け方…よくこれで走れたなと、改めてランフラットに感謝。

そして本日、残り溝も少ないこともあり、思いきって４本とも新品のタイヤに履き替えました！
今回は…ヨコハマ ブルーアースA!!
まだ少ししか走ってないですが、前のタイヤに比べて軽い軽い！転がる転がる！！そして、静か( ☆∀☆)
なんだかんだでお気に入りです♪

皆さん、タイヤの磨耗チェックこまめに行いましょう！
そして…タイヤ屋さん曰く、ランフラットは硬い為、劣化によって一気にバーストまでいっちゃうことがあるそうです！
これから気をつけよー(^^;