S15　11回目(工事終了)

今日は早く帰宅したので、いつもより早めに走りにいってきた。
途中で後輩を拾っていつものコースへ。
先週は工事をしていたので、まだ終わってないかもしれないと思いながらも、
行ってみると、なんと終わってるじゃありませんか。
ただし、工事あとで路面に砂が残っていてとても滑りやすい。

今まで路面が荒れていた区間がきれいになって走りやすくなりました。
なので、早速走ってみたが、一発目のコーナーでいきなりのブレーキロック。
パッドを純正に変えたのを忘れていたわけではなかったが、ここまで効かないとは・・・
そのあと何往復か走っては休み、走っては休み。リアのRE-01Rは皮むきが
終わってないから最初はあまり食わなかったが、それでも山無しS-Driveよりは
よく食った。

12時を過ぎたころPon-onさん登場。今夜もS14だ。最近はS14が多いなぁ。
しばらくブレーキについて話をして、パッドが効きすぎてるんじゃなくて
ブレーキを踏みすぎてるんじゃないかという指摘をもらった。(その感はなきにしもあらず)
で、次回候補のCC-Xが入ってるPon-onさんのS14に乗せてもらい、
実際にブレーキをかけてみると、意外にもTITAN KAIと同じような挙動だった。
こうなるとどっちを買っても同じなのかなぁ？と思えてきた・・・
再考の余地あり。

その後しばらく走ったがブレーキの感覚が以前と違い、タイミングがおかしいため
調子が悪かった。
Pon-onさんもブレーキにベーパーロックが発生したようで、泣く泣く帰られた。
最後に1往復だけしてみたが、やはりブレーキのタイミングがずれる。
純正だから仕方ないが、変な癖がつきそうなので早く変えたほうがよさそうだ。

帰りは後輩の希望でドリコーナーを抜けて帰ってきたが、今夜も盛り上がっていた。
そういえば今年は一回も行ってないや。

やっぱり早めにパッドを変えないとまずいですな。