のだめのブログ一覧

6速マニュアルトランスミッションの
整備要領書を眺めてみましたが・・・


うん、

無理だね。

これを自分で組みなおすのは。

プレスがあれば、まだ可能性はあるが・・・

今夜がクリスマスイブというのは偶然ですが、
発注していた前後ブレーキパッドとリアローターが
ようやくそろいました。
昨日そろっていれば、交換できたのに・・・
タイミングが悪いものです。

週末に交換予定です。


そして今夜はクリスマスメンテ。
直前までグダグダしていて、ヒヤヒヤものです。
はたして無事に済むのか？
電話はかかってこずに朝をむかえられるのか？？

今夜さえ終われば、年末の大仕事はおしまいです。

さて、明日の米を炊く準備して、風呂入って寝よう・・・

先日購入したシートを仮搭載してみました。










といってもチャイルドシートですがｗｗ
タイトルに期待した方々、どうもありがとうございました。

EX COMBI　セパラテEG PWです。
奥さんがamazonで発見し、1日検討して購入。
S15に適合するシートはなかなかないんですよね。
いろいろ探したけど、これくらいしか見つかりませんでした。
かずさんちも、これだったかな？
定価60千円のシートが20千円ほど。もちろん新品です。
装備が充実してますね。
バケットで5点式ハーネス。
運転席の私とどっこいどっこいですｗ(SP-Gと6点式ハーネス)

あと数ヶ月は要らないのですが、直前にあわてても・・・ということで。

夕方からレッツさんへタイヤ交換に行ってきました。

予定時刻の2時間ほど前に家を出たのに、
いたるところで渋滞だらけ。
ぎりぎり間に合いそうかと思いきや、
最後の最後で大渋滞に巻き込まれ、
少し遅くなってしまいました。
到着するとピットにはどこかで見たようなS15が・・・・
やぬすぃさんがご家族で車高調交換に来られていました。

今回は17×9J+30(Frのみスペーサー+3ミリ)のCST ZERO-1 HYPERに
245/40/17のRE-11を選択。
発注前も最後までZ1☆Specと迷いましたが、結局11へ。
久々の新品ハイグリップタイヤです。(Revspecはハイグリップではなかった・・・)

あっという間に交換が終わり、装着。
マッチングは先週とっているので車高調などとの干渉は特に問題なし。
RE-11のほうがGRIDⅡより幅が広いようですね。
ややハミハミしているので、慣らしのあとにアライメントを取り直して
きれいに収めます。
バランスを取っている最中に、1本ゆがんでいることが発覚。
中古で買ったほうでした。
そのうち交換かな・・・

純正フェンダーに、前後245/40/17の珍しいS15になりましたｗ

ちなみに寒かったので、写真はなし。
作業開始直前に到着されたmid4doorさんとファミレスで夕食をとり、
慣らしの為に、久々にホームコースへ行ってきました。

Y!オクじゃ3ミリのスチール製なんて見つかんない・・・
本当は2ミリが欲しいんだけど、2ミリはかなり珍しいようですね。

とりあえず、今使っている5ミリと同じタイプの3ミリを購入したので
それでしのごう。
ハブリング付きのスチール製、2ミリか3ミリだとワンオフになりますか？