のだめのブログ一覧

今日改めて真横からの写真を撮ってみました。
ホイール交換直後からフロントの車高が少し高いなぁ・・・
と思っていましたが、こうしてみるとまあ悪くないかなぁ。

9Jに215で引っ張っているため、サイドウォールが伸びてイマイチ。
225か235でも入ってくれそうな予感。(あくまで予感)
今の状態でもっと車高を落とす術をア○ュールさんへ聞いてみましたが、ヘルパーを入れるのが一番手っ取り早いとのこと。
でもヘルパー入れると確実にホイールと干渉しそう。

とりあえず今のタイヤを使いきるまではこの状態で我慢して、
次のタイヤ交換で225か235にしてみよう。

キャンバーをもう少しつければ車検も通る勢いで収まらないかな？？かな？？

載りましたよ、タイヤ6本。
4本リアシートで1本トランク、1本は助手席です。
ってか、まえまえから思っていましたが、S15のトランク狭すぎ。
せめて17インチ2本は載ってほしい・・・
内装ありだからかな？かな？

結局友人都合がつかず、今日は延期。
来週かな・・・
晴れてくれ～

とりあえず灯火類を車検対応へ。
HiビームをHID→ハロゲンへ(激暗！！)
ポジションランプをLED→純正へ

昨日mid4doorさんからお借りしたリアブレーキ一式の部品の点検と、軽く組み立て。
借用品のワイヤーに固定ブラケットがありませんでしたので、手持ちのワイヤーを
使うことにしました。
(おそらくブレンボ化の際に、流用されているのではないかと推測)
それ以外は特に問題なさそうです。

夕飯後、リアブレーキ、アッパーアーム、タイロッドエンドなどの交換をしてきます。
ドラムASSY取り外さないでつけれたらありがたいんだけどなぁ。

Y!オクでひたすら純正リアブレーキ一式を物色中なわけですが、
今日気づいてしまったことが1つ。

XS13系とS14,15系ではキャリパー側にサイドワイヤーを引っ掛けるところ
(俗に言うタツノオトシゴの部分)が違っている！？
ってことはポンでは付かないようです。(ワイヤーだけは純正が残ってました)
そこだけ純正で買えばいいのでしょうが、片側1200円くらいしてるし・・・

ヤベ・・・かなり玉数少ないや・・・