のだめのブログ一覧

久々なのでと、奥さんに言ったら怒られました。
が、寝静まってから行動開始。
前回行ったのが4/18だったので、約2ヶ月ぶりですね。

青山の交差点を曲がってまったり走っていると、後ろから速そうなのが。
フォグがついているのでエボか？と思いながらペースアップ。
普通にくっついてきます。

ストレートの多い区間で街灯の明かりを頼りに、後車を見定めます。
フォグが付いているのでエボ1～6あたりかと思いましたが、
ボディは丸っこい・・・

これは！　　GC8だわ。

もしかするともしかするかも？と思いながらホームコースへコースイン。

が、後ろのライトが見えません。
あれ？停車した？

気になりましたが、そのまま走りました。
途中は雨が降っていたので諦めていましたが、ホームコースはドライでした。
久々ともあって、やけにロールが大きく感じます。
減衰が街乗りのままになっているんだった・・・
途中道端に車を停めて減衰確認。
なぜか11段戻し・・・・？

前回から変えていなかった模様。
段数がわかったので、そのまま行くことに。

すると先ほどのご一行と思われる団体さんが通過。
すかさずスクランブルし、追走開始。

極ショート区間なら何とかなりそうだと思い、がんばってみましたが先頭までは届かず・・・
極ショート以降は高速コースの為、離れるばかり。

道の駅に着き、たぶんそうだろうと思いながらも
人見知りな私は声をかけることができず・・・
いい加減この受け身な性格をなんとかしないといかんなぁ・・・

タイヤチェック中に声を掛けられ、やはりだ　いさん御一行でした。
こんな性格なもんで、あまりお話できずすみません。
またよろしくお願いします。

道の駅で猛烈な眠気に襲われたので一眠り。
周りのエンジンのかかる音で起き、そのまま帰りました。
初めてRE-11でホームコースを走りましたが、思っていたより悪くない。
01Rと同じような乗り方だと、飛んでいくことがありますね。
山で使うのはもったいないわ。

下りの極ショートはいい感じだったなぁ

午後から先週やり残していたパワステフルードのフラッシングを行いました。

運転席側のゴムホースを抜去し、ハンドルを切りながら古いフルードを排出。
ちなみにホースを抜くと、タンク側からフルードが出てきます。
タンクより低いので当たり前か・・・

なので古いホースを切って、ボルトで栓をして装着。
ラック側からのフルードだけ出るようにしてハンドルを左右に切り、
フルードを循環させました。
さらにタンクにフルードを満タンにし、エンジンをかけてフルードを抜きます。
すぐにタンクが空になるので要注意です。
このときもハンドルを回してラック内の循環を行います。

そんな感じで1Lちょいフルードを使ってライン内をきれいにし、ホースを戻して終了。
長かったですが、ようやく終了です。

後は前回の作業の増し締めを確認。
とりあえず大丈夫そうかな。

今日は朝からよい天気でしたので、
家族で近くの公園へ散歩に行ってきました。

公園といっても運動公園なので遊具施設はなく、
オールウェザーの400mトラックやサッカー場、
テニスコートなど。


身近にこんな良い施設があるなんてうらやましい。
かつて陸上をしていた身としては、オールウェザーの
トラックを走り放題なんてうらやましすぎます。


そんな公園でしたので、周りのジョギングコースを本当に散歩するだけでした。
それでもかなり寄り道しながらほぼ2周、3キロくらいは歩いたかな。
お昼までに切り上げて帰宅しました。
奥さんも娘も満足した模様。