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先週作業したファイナル交換。

ファイナル交換自体は問題なく、その効果も先週の試走でも実証済み。

が、ついでに作業したLSDのイニシャルトルクアップ。

試走に走りだしたときはトルクアップ！！と感じたのですが、
今週子供を保育園に送って行く時にちょっと乗ったりしていると、
タイヤの引きずりを感じませんし、かと言ってチャタリング音も聞こえません。
ちょっとおかしいとは思っていたのです。

なので今日、エア抜きをするついでにスピンナでちょっと回してみたのですが・・・
びっくりするくらいすぐ動く。


多分イニシャルトルク一桁台。


やっぱりあれか。

両側のプレッシャーリング側にシムを挟んだことで、両側の摩擦面が無くなり
ほぼオープンになってしまったか。
一応内ヅメがもう1枚づつあるのだけれど、多分負けちゃっているような・・・

アクセル踏むとロックしているようなので完全オープンではないが、
作業前より悪化しているのは明白。

やっぱりシム増しはNGか？
外のスプリング側じゃないとだめなんかなぁ。

ってことで、リトライほぼ確定(泣
でも、今度はバラして組み直すだけなので、イレギュラーがなければ
半日もあれば終わりそう。
10月中頃に夏休みの予定なので、その時にでもやるかな・・・