のだめのブログ一覧

さて、作業2日目でようやく穴埋めは終わりました。



樹脂を塗る作業はひとまず終わりで、明日以降はパテを盛っていきます。
もうちょいかかりそうですね。

月曜から静岡のアジュールさんへオーリンズOHの見積もりをとっています。
今回のOHではバネの変更もしてみたいなぁと思っているため、そのあたりも
含めてアドバイスをいただいてます。

実物はまだ車に搭載中のため、今週末くらいに取り外し予定。

さて、どのくらいかかっちゃうのかなぁ？？

さて、今日は天気がよかったですね。
昼前に起きる予定でしたが、結局昼過ぎになってしまいました。

起きてからみんカラをチェックすると皆さんからたくさんのコメントが！！
ご心配おかけし、大変申し訳ございません。


そのあとで車と明るいところでのご対面。
といっても、暗いところで見たのと大差ありませんでした。

とりあえず後ろから撮って見ましたが、



まあ、こんな感じですかね。

前側からだと、、、



半分以上、前から傷が入ってます(泣！！

で、はずすことにしました。
数本のビスをはずしてみても、取れる様子がないので、両面テープでついている
と思い、釣り糸を使って切ろうとしても、糸が切れるばかりでテープは切れず。
しかたないので、強引に引っ張って隙間を作り、カッターで切断。
ようやく取り外せました。

裏側から見てみると、こんな感じ。



ベッコリへこんで割れてます。

車両側はというと、



取り外しの時に若干傷がつきましたが、へこみなどは無し。
まさに運がよかったとしか言えません。



しかし中間部分だけエアロがないとダサイなぁ。
それにしてもすごい汚れ・・・

ところでC-WESTのサイドステップって、両面テープ使わないんですかね？
ゴム接着剤？？(写真の黒い丸いの)でかなり頑丈にくっついていて、ボディに残ったのが
はがせないんですが・・・・


作業場所に移動し、全体を見回す。



なにげにフロント側にも力がかかったようで、角にひび割れなどがありました。
隣には補修中のバンパーが。
これでフルエアロの半分がキズ物に・・・

で、まずは洗浄。裏表の汚れをきれいサッパリ取り除きます。

さらに電動ドリルにリューターの刃をつけてゴリゴリ削り、割れや
修復の際に邪魔になるFRPを削り取りました。



表側からアルミテープを貼って形を整え下準備終了。
あとはファイバーマットと樹脂を張って下地の整形です。
その後表側のパテ盛り整形、塗装となります。

バンパーとあわせて年内に終わらせたいなぁ・・・

ついにやらかしました！！(泣

詳細は後ほど。


で、走りに行ってきたわけですが、どういうことか今日は台数が少ない。
ショート、極ショートを混ぜながら数往復。
途中、面白そうに思える車にも遭遇しませんでした。

コロナさん、キックスさんとしばらく話したあと、また練習へ。
フロントもリアも面白いように滑ります。
コーナリングは修正舵を入れながら走っているので、走り方的には
よろしくないんじゃないかと思う。


また数往復して野○橋のところで休憩していると、中部の猪さん登場。
お会いするのは久しぶりです。
一緒に極ショートを後追いで下りましたが、徐々に離されていく・・・
タイヤの影響もあるけど、確実に速くなってるなぁ

で、のぼり。
のぼりだと、もう話にならない。
スタート直後からじりじりと離され、中間ストレートではGDBのダッシュについていけず。
なんとかくらいついていこうと中間ストレートを抜け、右コーナー、
そのあとを上りきってゆる～～～い左に入ったとき・・・・


なぜか荷重がスパ～～ンと抜け、どアンダー。
車は反対車線へまっしぐら。
幸いにも反対車線に車は無し(かなりついてたと思います)
そのまま流れて目の前にはコンクリートウォールが・・・


ああっ！！

前から？

前からなの？？

前からなのかぁぁぁっ！！


と思っていると、
車の向きが変わり、よかった～！！向き変わった！と思ったその直後、

ガリガリガリ　→　バキッ！！！　→　ゴンッ！！！！

と音がして元の車線へ・・・
一瞬のことでしたが、おそらく右のサイドステップをやったんだろうという感触と、
最後のゴン！！はボディではないだろうという確信が、どこからかともなく沸いてきたので
そのまま走行。
さらにハンドルセンターのくるいもないため、大幅なアライメントのくるいが
ないこともわかりました。

野○橋のスペースに車を停め、急いで確認。
音と車伝いの感触では、部分的に持っていかれたんだと思っていましたが、
ご覧の通り。



中央部分くらいから何か(想像はついていました)でガリガリ削り、最後にバキッと
当たったんだと思います。
純正部品だとサイドシルプロテクターと呼ばれるサイドステップですが、
文字通りサイドシルの保護をしてくれました。
リア側の固定部分も割れています。



そして最後のゴンッ！！は



やっぱりホイールでした。
タイヤのショルダーも一緒に切っていましたが、幸いにもエア漏れは無し。


音と衝撃の割には損害は軽微だったと思われます。


で、何にぶつけたのかといいますと、

先日の台風以降に現れた側溝の蓋・・・(写真撮り忘れた！！)
(かなり目立つものだったので、走っている人は気づいていた人もいるのでは？)
おそらく増水した際、水圧でめくれあがったものと思われます。

実はこの側溝の蓋、ちょっと前から気になっていたのですが、先日もくだりを
走っていて左に寄せすぎた際、左サイドステップ下側をガリガリっとやっていたのでした。


車の確認をしたあとで中部の猪さんと現場へ。
問題の蓋を確認し、あたりにサイドステップの破片を確認。ビンゴです。
とりあえず2,3発蹴りを入れて、同じようなことがおきないよう、2人で元あったと
思われる位置へはめ直しておきました。

そのときに中部の猪さんと話したことですが、
仮にあの蓋があの位置に無かったら、車はさらに流れてフロント、
リアのいずれかが側溝に落ちていたり、コンクリートウォールに側面から
激突していたかもしれない。
蓋がホイールにヒットしたことで、減速、さらに向きが変わったのではないだろうか？と。
そう考えると、サイドステップの破損とホイールヒットだけですんだのは、この
側溝の蓋のおかげなのだ、と。


と、ポジティブに考えみましたが、サイドステップ破損はやっぱり悔しいので
蹴りを入れたのは取り消しませんでした。

そのあとは士気が低下したので、帰宅へ。
中部の猪さん、今日はいろいろありがとうございました。m(_ _)m

帰りに無性にラーメンが食いたくなったので、16号の夜鳴き軒でスペシャルこってりラーメンを食す。

明日はサイドステップをはずして、補修準備するか・・・(鬱々

ちなみにタイヤは速攻で交換します！！

なかなか痛みが引かない腰痛が最近の冷え込みの影響かと思い
走りに行く前にドラッグストアに寄って温湿布を購入。
とりあえず暖めて血行をよくします。