のだめのブログ一覧

今朝は出勤するときに雪が降ってましたね。
保育園への通園も、自転車では寒くてつらそうだったので
スタッドレスを履いている車で連れていきました。
ちょっと出番が遅くなりましたが、このためにスタッドレスを
買ったと言っても過言ではありません！
大義名分を実現できてよかったですw

さて、今夜はちょろっと雨が降るかもよ？的な天気予報だったので
傘は持っていったのですが、19時半頃に会社を出ると雨でした。
駅に向かって歩いているとだんだんみぞれっぽくなり、
電車に乗ろうとしたところでクネさんから電話。

「今夜も出撃しちゃうよ♪」とのことでしたので、ちょっと迷いましたが
せっかくなので行くことに。(翌日いろいろあったけど、まあなんとかなるだろ的な判断)
とりあえず家に帰ってから判断で～ということで帰宅したのですが、
電車からの外の景色がどんどん積もってくる感じなのです。
多摩川を越えると道にも雪があって、ほとんどの車はスタッドレスじゃないので
ゆっくり走ってましたね。
電車を降りてからも雪が多く、帰宅するまでが大変でした。

飯食っているとクネさんから電話があり、リアルに遭難しそうなので中止とのこと。
たしかに、下手すると経路を全て絶たれて、翌日夕方まで車で遭難とかマジ勘弁でしたので、
おとなしくしてましょうということで、しばらくお話ししてました。

平日じゃなかったらなぁ、行ってたかも。
もしくは土曜の夜がなかったら行ってたかもw


こんなに降ったら明日の保育園の送迎が大変だ・・・

前日のほうがよく降っていましたが、
今夜もOKと言う事で出撃。
こっちの方は夕方から雨になってたので、てっきりNGかと思いましたが、
降ってるところは降ってるんですね。





前回と同じくクネさん、だ　いさんと関越を北上し、比較的近場へコースイン。
道中の路面が凍ってるんだかドライなんだかよくわからない路面で一番危険でした。
黒い所は凍ってるし、すぐ脇はドライで砂埃が上がってるし。
滑らせていったら急にグリップするし。
移動だけでも結構気を使いますね。

そんな感じでステージ到着。
いきなり登り区間で、FRには超辛い。
とりあえず進むけど、トラクションはほとんどかからない。
止まったらそこで試合終了だよ的な感じで、即スタックです。
低速コーナーが区間が多く、ドライで走るのも面白そうなところでした。

山を登り切って反対側へ下り、また上りへ。
左コーナーでカウンターが遅れ、雪壁+ガードレールへ左フロントをブチュ！
バンパーの一部が裂けましたが軽傷でしたので、固定しなおして出走。
ちなみに同じコーナーで同じようにもう一回やりましたw
2回目は寸止めでセーフ。
が、別の左コーナーでもう一回ヒット。
バンパーの同じところが取れただけなので、直して終了。
雪壁があってよかったですが、雪壁が柔らかすぎてちょっと行き過ぎますねw

何往復かして慣れてきたところで移動。
移動区間もほぼ雪道なので面白いです。
途中でレーサーさんと合流し、広めのステージでドリドリ。
やっぱりFRは上りが辛いなぁ・・・
インプ、レガシィはどんどん進んでくので、車速が落ちちゃうとついていけないっす。

移動先で1コーナーやっとく？と思ったら、すでに除雪が入って路面ツルツル。
ちなみにそこのステージで左前から1回刺さって、お釣りもらってリアからも刺さり、
別のコーナーでシフトダウンで減速しなきゃいけないのに、何をとち狂ったか
ブレーキ踏みッパでそのままロックして左側面からドーンと雪壁にアタック。

ありがたい事にバンパーが同じくポロ～ンとなっただけで、ほか無傷。
リアバンパー当てたときはメキメキって聞こえたけどw

まさに、「純正バンパーでなければやられていた！」ですね。
C-WESTのままだったらバッキバキのメッキメキでバンパー無しになってますわ。

上りで1回停車したらスタックしてだ　いさんに牽引してもらったりとか・・・
1人で行くとマジでヤバイですねw

最後に走った林道は、最初のうちは狭いなーくらいだったけど、
急に雪が深くなって、止まったらマジで遭難するwwwって感じでしたね。
走りを楽しむ余裕がゼロでしたw

5時間くらい走っていたけど、ほぼ雪道。
久々に楽しめました。
ドライを走っているときの何倍くらいだろうか・・・



帰りは高速で意識が飛んだりいろいろありまして、
結局家に帰ったのは12時過ぎてましたw


次はいつかな？

子供と2人きり、2日目。
今日の夕方には奥さんが帰ってくる予定ですが、
夕方までは何をするか全く決まってませんでした。

朝から雪が降るのを子供に見せたら外に連れて行けと
せがまれますので、雪の中しばらくお散歩。

午後からは仕事用の鞄を買いに出掛け、
帰りにかずさんちに遊びに行ってきました。

息子さんも前に会った時より大きくなっていましたが、
まだまだ人見知りはする様子。
うちの娘も人見知りが激しく、しばらくは直立不動で何もできませんでしたが、
2時間もすると次第に慣れてきたのか遊びだしました。

ところがせっかく慣れだしたというのに、奥さんから到着連絡がありましたので
帰宅することに。

かずさん、急な訪問にもかかわらず、ありがとうございました。
また遊びに行きますね。

今朝は6時半頃に起こされたのですが、
その時は曇り空でした。

朝食後にゴミ捨てに出た(8時頃)らすでに車に雪が積もってました。

こいつは今夜久々に出動か？？とココロ踊るのですが、
そうは問屋が卸しません。

なぜなら、

昨夜から明日の夜(予定)まで子供と二人きりなのデス。
奥さんが友人の結婚式で帰省してしまっているので
夜中に家を出るわけにはいきません・・・

せっかくのチャンス、勿体無いです。

せめて、明日夜だけでも行きたいなぁ。

電車止まらずに奥さん帰ってきてほしいなぁ・・・


今日もトシタケさんが富士に行かれるとのことだったので、
子供と遊びに行こうと思ってましたが、ライブカメラを見ると
結構積もってました。
こりゃ酷だわ。

仕方ないので家の中で遊んでます。

昨日に続いて作業です。
子どもが昼寝をしている間しかできないので、短期決戦です。

まずは撤去作業から。
ステアリングコラムの上でビリビリと異音を発していたEVC Pro(実は1年前から付いてた)を撤去。
ブーストアップ計画の中止を決めたので、あるだけ無駄な装置は外そうということで、
電源周りも含めてすべて撤去。
さすがにECUから敷設したスロットルと回転信号の配線は撤去するのが面倒だったので、
養生してオーディオ裏に残置。
エンジンルーム内のハーネス、ホース類もすべて撤去。
元に戻してもブーストは0.8がMAXでした。
ややかったるくなったかも。
異音がなくなっただけでこんなに快適になるなんてw

その後シートポジションの微調整をして、ちょっと違和感あるけどかなりいい感じまで
もっていくことが出来ました。
あと何回か調整が必要だな。

ついでに助手席側に付けていた4点シートベルト用のアンカーを撤去。
昔の走行会で同乗は4点必須とかいうのがあって、その時につけたのですが
奥さんたちの乗り降りの時に引っかかったりするらしいので撤去です。

時間がないと大物作業は難しいですね。


ブーストアップ計画が中止になりましたので、
mid4doorさんにアレをお返ししなければ・・・
どこかで伺います。