のだめのブログ一覧

2011年も今日で終わりですね。
今年も色々ありました。

簡単に振り返ってみると・・・

◆1月
・年明け早々にスノドラ参戦
・S15のフォグをHID化
・SMGPで130位台に斬り込む。
・部署が合併し職場環境に変化が・・・

◆2月
・スノドラ2発目
・車の方向性について疑問を感じだす。

◆3月
・大震災、帰宅難民になる
・震災時の経験からスマホへ機種変更

◆4月
・インプレッサ乗り換え計画発動。
・GRBに実戦で試乗してみる
・GRBスペックCに試乗してみる

◆5月
・今年初めて富士を走る
・初めてTC2000を走る
・GDBに実戦で試乗してみる

◆6月
・S15の売却に向けて動き出す

◆7月
・Xperia arcの筐体交換
・地上アナログ放送停止。お風呂のTVが映らなくなるw
・LTEの勉強を始める

◆8月
・ついにGDBに乗り換え。S15お疲れちゃん
・GDBで帰省。意外と燃費が良いことに驚く。
・帰省先でリアバンパーをガリる(涙
・GDBのフォグHID化
・渋谷でパトカーに乗るww

◆9月
・GDBをフルバケ化
・GDBに乗せられる走り・・・

◆10月
・スペC燃ポンを流用

◆11月
・Openportに手を出す。
・七五三

◆12月
・中華タイヤに手を出すw
・GDBで納会参加
・お山仲間と忘年会
・GDBでスノドラ初体験
・2台目のスマホ、GS02を購入

こんな感じでしょうか。

3月の大震災で社会の全てが変革を迫られたような気がします。
奥さんの実家が原発の避難で立ち入り禁止になったりと少なからず影響は出ております。

車関係もついにシルビアから乗り換え。
こんな時代にもかかわらず、インプレッサGDBへw
燃費以外は奥さんからも好評です。
燃料費は私のお小遣いからなので、家計にはほとんど影響無いですがw


なんだかんだでサーキットにはわずか2回。
内、1回はTC2000だったので、富士のライセンスを使ったのは1回でした。
乗り換え後は準備出来なかったというのもあり行けてません。
このまま続けてもタイムアップは見込めないと金銭面から、
来年度は更新しないことにしました。
単純にお金をかければタイムは出るでしょうが、それだと面白く無いですしね。
お金をかければ誰でもタイムが出るなら自分で走る意味を感じないですし。
周りがあまり行かなくなったのもひとつの原因かなぁ。
やっぱりみんなで楽しみたいじゃないですか。

気が向いたらまたライセンスを取って走ることにします。
それまではPS3でも買ってGT5で楽しみますか。
あれもよくできているので、おおよそのシミュレートは出来ますから。
とりあえずGDBで走ったら2分3秒なので、リアルだと2秒くらいですかね。

そんな訳で、今年リアルに会った方々、
ネットで会った方々、
今年は会えなかった方々、
色々とお世話になりました。

来年もよろしくお願いいたします。

とりあえず年始のスノドラですねww

来年早々にも携帯メールをキャリアメールアカウントからGmailへ移行しようと検討中なのですが、Gmail上でのメール振り分けがアドレス単体でしかできないっぽいのです。
グループ単位ってできないんですかね？

古い考え方かもしれませんが、私は連絡先のグループ=メールの受信フォルダという管理方法しているので、これができないとフィルタをメールアドレス毎に作るはめになりそうです・・・
受信するメールも件名なしとかほとんどですので、件名で振り分けは無理ッスね。

まあ基本送受信は奥さんばかりですし、あとは車関係の友人がほとんどなので、
もらった都度登録ってのでもいいのかも・・・
ちなみに叩かれまくっているSPモードメールアプリも、私がスマホに変えた当初は同じくアドレス単体でしか振り分けできず不便でした。
夏ごろのVerUpでグループ単位で振り分けれるようになった気が・・・

なんかうまい方法ご存知の方いませんか？

年末年始の某キャンペーンでGS02を買うことになりました。
ぶっちゃけ今までロクな機種がなく、購買意欲も湧かなかったEMですが、先日出たSony Ericsson mini(S51SE)と今回買ったHuawei GS02は他社の冬モデルと比較してもまともな方だと思います。

S51SEも1週間ほど使わせてもらいましたが、Xperia arcと基本的な作りは変わらず、画面が小さい割に文字入力もしっかりでき、思ったより使いやすかったです。
あと、同じようなの2台も持っててもってのもあってパス。
そんな訳でGS02となりました。



GS02は画面も大きく他のスペック的にもarcを上回ります。
今までがショボすぎたせいか？w、珍しく高スペック。
ぶっちゃけエリアさえ何とかなれば1台持ちに十分耐えれる機種だと個人的には思います。
まあ、そのエリアが全てなんですがww
すでに出回っているレビュー記事なんかでもテザリング速度もそこそこ速く、普通にインターネットをしている分には困りませんね。

唯一不便だと感じるのはarcで慣れた物理キーの配列と異なる点でしょうか。
タッチキーになったのはいいのですが、4つもキーはいらん。
特に検索キーはいらん。
戻る、ホーム、設定の3つでいい。
並びも左から↑の並びがいい。
アプリで変更できないかしら・・・
arcの「戻る」キーが左にあるのが特殊といえば特殊なんですがww
まあ、使えば慣れるでしょう。

プラベート用はarcで十分なので、業務用端末として活躍してもらうことになりそうです。

クリスマスを含む3連休。
北日本、北陸山陰では大雪だとか、ニュースでやってるもんだからワクワク感MAX。
このためにスタッドレスも調達し、前日に交換済み。






あっちでもない、こっちでもないと、メールや電話で協議しまくった結果、
クリスマスイブ深夜、まさかの24時直前で出動が決定www
奥さんには、ちょっと長野まで散歩に行ってくるよ。
とりあえず子供のクリスマスプレゼントは先に置いておくね。といって外出。
初お父さんサンタ、クリスマス出動ですww
役目は果たしたので、まあいいとしましょう。
ちなみに家を出たのが24時過ぎww
いつものことながら出発遅すぎ。
打ち合わせにSkype導入を提案しますw


直近のコンビニで集合し高速を北上。
行けども行けども雪の気配は無し
ってか、長野ってこんな遠かったけな？な～んて思っていると目的のIC着。
近くのスタンドで給油とエアの調整をして雪山に備えます。

山の方へ向かい、しばらく行くと・・・

キタキタw
初雪です。
シルビアの時には結構滑っていた気がしたのですが、さすがGDB。
思っていたほどすべりません。
しかし初の四駆での雪山。
油断はできません。
今夜はAPM(安牌モード)だなと決めて走ることにします。

さすがに駆動方式が変わると、グリップ走りでは進入でアンダー連発。
先を行くクネさんの走りを真似ながら、コーナー入り口でフェイント当てて
ハナが入ったらアクセルオンでカウンター。
決まると面白いように進んでいきます。
これが四駆の乗り方か～。なれないと難しいなぁ。
進入でミスると後がダメですね。
ある程度速度も載せないとグリップしちゃうんで加減が難しい。
しかも今夜は雪壁皆無w
まさに今夜降ったばかりという雪で、除雪後の脇の雪すらない状態なので、
下手に突っ込めません。

ってわけで広い所ではやや遊び、狭いところはひたすら安牌ww
それでも十分楽しめました。
酷評だったナンカンSN-1も意外とグリップしていて、ダメなときはダメですが
思ったよりいい感じでした。
耐久性があれば十分楽しめそうですね。
3年くらいで替えちゃってもいいかもしれません。

本年度初陣はとりあえず無傷で生還。
行く前に飲んだ眠眠打破のおかげで帰るまで眠気知らず。
むしろ暖房のおかけで喉が乾燥して大変でした。

次は年明け早々らしいですがww

1月の3連休は都合により外出できなくなってしまったので、
残念な感じです。

そろそろ富士のライセンスの期限が切れます。

ぶっちゃけ今年は震災や乗り換えやらでわずか1回・・・
うーん、実にもったいないですね。

お金に余裕があるわけでも無いので、次回更新するかどうしようか迷ってます。

ってかね、周りがほとんど行かんのよ
どういうこと？