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2015年08月30日 イイね！

ハワイでフルサイズアメリカンセダンを運転！

ハワイでフルサイズアメリカンセダンを運転！7月末から8月初めにかけて
ハワイ旅行に行ってきました。
動画の編集が追いついていませんでしたが、
ようやくハワイの車の話ができます。




今回はハワイ・オアフ島内を車で移動するためレンタカーを借りました。

当初はもう少し小さい車になる予定だったのですが、

何故か全幅1935mm全長5150mm
(VOLVO S60は全幅1860mm/全長4680mm)

フルサイズのアメリカン・セダンであるフォード・トーラスがやって来ました。



高級化してラッキー＼(^o^)／

と思ったのもつかの間、

VOLVO　S60より8cm近く幅広く、

それでいてカメラやセンサーなどの装備がない巨大セダンに難儀することになります(；´Д｀)



サイズがデカイだけでなく、見切りも悪い(；´Д｀)

よくアメリカ人はこんなに大きい車に載ってるなぁ・・・・

普段、VOLVO　S60で大きいと感じる自分が少し恥ずかしくなりました(/ω＼)




液晶メーターとか、MicrosoftのSYNCとか、ハイテクな部分もありましたが、

外国のレンタカー故に使いこなせず(；´Д｀)



ドアはVOLVO車に負けず劣らず、重たくて分厚いです。

さすが、米国でパトカーとして採用されているだけのことはあります。



アメリカのパトカーって、犯人とカー・チェイスして

最後は体当たりで停める、みたいなイメージが有ります。

確かにこの車なら、安心してボディアタックできそうです。

Posted at 2015/08/30 01:14:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプレッション | クルマ
2015年08月22日 イイね！

僥倖！MAZDA新型NDロードスターを公道試乗！！

僥倖！MAZDA新型NDロードスターを公道試乗！！視聴者（ということにしておく）が新型NDロードスターをロードスターを購入したので、

運転させてもらいました！！

こんな記事もあったりして、世間の風の冷たさに震えているところではありましたが、

運良くロードスターの試乗動画の撮影に成功、。

なんという僥倖！！

まずはインテリアから見ていきます。


乗り込んだ第一印象は、「狭い」

さすがにS60と比べたらダメか。

最近のMAZDA車はインテリアの質感が向上している所に感心します。

昔のマツダ車は安っぽい素材で、見た目もやすかった。

今はインテリア・エクステリアのデザインは相当に頑張っているようです。



特に、フェンダーが直接室内に入ってくるかのように錯覚する、このドアパネルは秀逸。

マツコネこと、マツダコネクトは使い方がよくわからないので割愛します。

屋根もNB、NC型に比べて格段に開けやすくなっています。

詳しくは動画を御覧ください。



そして、これが本編の試乗インプレッション動画です。


バイパスからワインディングまで、結構な距離を走りました。

当然ながら車が軽いし、そしてシフトチェンジが楽しい！！

昔話題になったCR-Xの神シフトの人の気持がよくわかります。

インプレッサを降りて久しいですが、

適切なペダル配置のおかげもあり、

ダブルクラッチやヒール＆トゥなど、私でも出来ました。



オーナーの方のお話では、高速道路での安定性は良くないとのことで、

やはり一般路を楽しく走ることに特化した車のようです。

このあたりはボルボS60との運用思想の差を感じます。




Posted at 2015/08/22 16:03:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプレッション | クルマ

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