aditlのブログ一覧

約２週間前、旅立って行ったｍｙＩＳが帰ってきました！

今回は
「シンクデザイン製ビルシュタインショックアブソーバー（ネジ式調整式）」
を装着しました。

タイヤのスキマを何とかしたいと言う事もあったのですが、かねてからシンクデザインの佐藤社長に、足回りの相談をさせて頂いておりました。
僕の希望としては、、、

・乗り心地は損ないたくない（Ver.Lの脚です）
・レーンチェンジなどでの揺り返しを低減したい
・コーナーでのロールを抑えたい
・高速時の浮き上がり感を無くしたい
・段差を越えた時の収まりを早くしたい
・適度な（カッコイイ）ローダウン
・カミさんにバレない程度に・・・(^^;;

等々、かなり無理と思える相談をしておりました。

シンクさんでは丁度ビルシュタインで、これらの条件に合いそうなショックアブソーバーを開発すると言う事で、お願いする事になりました。

それが今回完成した訳であります。

ショックアブソーバーはビルシュタイン製、バネは標準のモノを流用です。

また今回は、シンクデザイン製リアスタビライザー強化リンクも同時に装着しました。

また、ジュラコンブッシュは装着済みです。

まだ装着後1日しか経過しておりませんが、リクエストした条件は全てクリヤしていると思います。
特に、高速時の浮き上がり感が良く抑えられていて、ビタッと安定します。
ロールや揺り返しも無く、ビシッと決まります。
乗り心地は若干硬くなった印象ですが、突き上げ感が無いので問題ありません。
何と言っても、カミさんが乗った際に何も気付かなかったようなので、これは大成功と言えます！！！
(^o^)/

佐藤社長、ありがとうございました！

思えばmyISの購入を決めたのが丁度４年前。
普通ですと、今頃は飽きが来て買い替えを検討する頃だと思うのですが、飽きが来るどころか、どんどん進化しているじゃありませんか！！
ちょっぴり高いクルマでしたが、トータル的に見ると、長く楽しく乗れるのでリーズナブルなのかも知れませんね。
今後も少しずつ手を入れて行き、より楽しくドライブできるクルマにして行きたいと思います！


装着前後の比較や、全体的な状態をフォトギャラリーにUPしましたので、興味のある方はご覧下さい。

今日は溜まった年休を消化しているので、４連休中であります♪

この休みを利用して、最近調子が悪くなったノートPC（レッツノート CF-W2）を修理しています。

修理と言っても、かなりヤバヤバ状態のHDDを交換し再インストールするだけですが・・

折角ですので、８０ＧＢから６４ＧＢへ若干のスペックダウンにはなりますがSSDへ換装することにしました。（実際８０Ｇも必要なかったし・・・）

レッツノートＷ２はいろいろと癖がある機種で、ＨＤＤの仕様が汎用品と少し異なっている箇所があり、フレキシケーブルの加工が必要だったりします。

写真に写っているフレキシケーブルは、入手した加工済みのものなのですが、、、、、

ナント、僕のＷ２は加工無しで、つまり折角仕入れたフレキシケーブルに交換することなく、ＳＳＤへの付け替えだけで済んでしまいました！

良く考えると、僕のＷ２はメーカー直販の４０Ｇから８０ＧへＨＤＤ容量を増したオーダーモデルなのです。
この８０ＧのＨＤＤに関しては、特殊な仕様では無いため、もともと汎用品対応となっていた訳です。。。

ちょっと損しました。。。Ｏｒｚ

そんな事で、スンナリと換装出来てしまい、リカバリーも問題なく終了しました。

ＶＡＩＯ Ｔｙｐｅ－Ｐ を使っているので判ってはいるのですが、やはりＳＳＤは快適ですネ！
駆動部分が無いので、静かですし、安心感があります。
アスセススピードも上がり、起動は３０秒以下！ＳｈｕｔＤｏｗｎは１０秒以下！
消費電力も少ないので、バッテリーの持ちも良くなるかもしれません。

既に４年以上使っていますが、当分は使えそうです。
時代はＷｉｎ７に入りましたが、まだまだｘｐのノートＰＣで頑張りますヨ！
(^^)