smoky8507のブログ一覧

台風が近づいております。


こちら関東圏では今のところ晴れていますが、明後日くらいが怖いですね。

かなりのパワーを持っているようですので、皆様も災害にはご注意ください。


さて日に日にパーツ供給が悪くなっている我がXXです。
段々製廃パーツが増えています。
そんな中、先日純正のホイールナットを購入しました。

smoky号は社外アルミを履かせており、ナットはテーパー形状のものに交換してあります。

純正ホイールは車庫に保管したまま。
この先もしかしたら純正に戻すこともあるかもと思い、保管している純正ナットを確認したら・・・汚いな～(笑)

しかも履かせていたときはローテーションとかで付け外しを結構していたので
レンチのキズも入っており、お世辞にもきれいとは言えません。

見ての通り油汚れやらキズやらで汚いです。

これもそのうち手に入らなくなると思い、発注しました。


さすが新品は綺麗ですね～


今回普通に入庫しましたが、ちょっと日数かかったので聞いたら、関東では10個しか在庫がなく、残りの6個は愛知県から取り寄せたと言っていました。

純正ナットを買おうと思っている方はボチボチ用意しておいた方が良さそうです。
純正ホイールはこれがないときちんと取り付けできません。

LEDの話のついでに。


世の車がハロゲンバルブを使用するようになってずいぶんと経ちます。

私が初代セリカに乗っていた70年代は市販車では1台もなかったと思います。
セリカもあまりに暗いのでCIBIEの丸型四灯に交換していました。

80年代に入り、市販車でも標準装備の車がぼちぼち出てきました。

その後ハイパータイプが出てきて、明るいランプに飢えていた私は飛びつきました。
当時XXに乗り換えたのですが、この標準装備のハロゲンランプが暗かったのです。
購入前は角目２灯でハロゲンバルブなので十分な明るさがあると踏んでいたのですが、使ったら意外と暗い。

以前のCIBIEも標準のハロゲンバルブ使用でしたので反射鏡やレンズカットの違いが
出たのかもしれません。
またロービームではそれほど違いませんが、ハイビームは４灯と２灯の違いが歴然です。

そこで出たばかりのハイパーハロゲンを購入しました。
左がレイブリック製。
88年ごろの製品で、これは明るかったです。
普通のハロゲンより白い光で交換しただけで明るさの違いがはっきり判ります。
右側は現在装着しているモノです。
こちらはさらに明るいです。

ちなみに中身は予備の標準ハロゲンが入っており、保管用の入れ物として使ってます(笑)



左側の表示。
当時はまだ認められておらず、競技専用で公道使用不可と記載されています。
現在ではほとんど車検対応になりましたけどね。



新しいものが出ると、つい試したくて買ってしまいます(笑)
左はボッシュのブライトロンクリア。
明るいと評判で試しましたが、レイブリックがすごくて差がわかりませんでした。

右は純正フォグ用のハイパーハロゲン。
まだ試していません。
というかイエローカバーなので効果があるのかどうか疑問です(笑)




最近思うのはHIDが白くてハロゲンは黄色い色ということですが
自分の記憶では昔のハロゲンはもっと白かった気がします。

目が悪くなったのか、色に慣れてしまったのか。

実用上はハイパーハロゲンで用が足りているのと国産HIDは高いし交換が面倒で
当分このままでいくでしょうね。

歳をとると光の感じ方が弱くなるみたいで、同じ明るさでも暗く感じるように
なるらしいですから様子を見ながら次の対策を考えます。

LEDが発売されて結構経ちますが、最近改めて思うところがありました。

発売されたとき、明るいし消費電力は少ないしで、懐中電灯には最高だと感激しました。
特に暗いところで作業したりする自分には懐中電灯は必需品で、
LEDタイプが安くなってからは、ホムセで見かけるとつい見てしまいます。

ところが近くを照らすと明るいのですが、遠方はあまり届かないなと
思い始めました。
家の隣にビルがあり距離にして30メートルくらい。

壁を照らすとLEDは光が届くか届かないかくらい。
それに対して白熱電球はしっかり届きます。

検証してみると・・・
右がLED、左が白熱電球。
どちらも単三電池を2本使用します。
白熱は色が行燈ですね(笑)



ベランダで壁を照らしたところ。

右のLEDに比べて白熱の明るいこと。
白熱は全方向への光を反射鏡で集めているので有利です。
LEDは前方向しか光が出ないので反射鏡の効果がありません。



消費電力が少ないことからLEDへシフトしようとしてましたが
両方のいい所を考え使い分けがいいみたいです。

照明器具を扱う業者の方に教えてもらったのですが
白熱電球は照明として使えるが、LEDは相手に目立たせるためのもので
照らす為の光ではないとのこと。
まぶしいけれど照らす能力は低いと言ってました。
色温度の関係もあるみたいです。

ヘッドランプも色温度を上げるとブルーっぽくて格好いいですが
運転する側は暗くて見づらいかも。
そのせいで未だにハロゲンバルブにこだわってます。
色は行燈みたいですが実際の走行では結構よく見えます。