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本日は暖かかったですね～


普段より暖かいくらいに思ってましたが、下手すればエアコンが要るくらい。



本日所用がいろいろありカルディナ号であちこち移動しました。

その途中とんでもないことに。


なんと左リアドアのウインドウが上がらなくなりました。
エアコンを使わずウインドウを開けていたのですが、目的地が近くなり
閉めようとしたら何だか音が変です。

あれれ？
ウインドウが上がりません。



取りあえず駐車するのにウインドウを開けたままではまずいです。
幸い手動で動いたので持ち上げたままでテープで固定。

このような有様です(笑)
何だかポンコツに見えますね。
濃い目のスモークが入っているので外からは目立たないのが助かります。

自宅へ戻って中を見てみます。



内張りを剥がすのは面倒ですね。


あちこちに隠してあるクリップとかあるので無理は禁物。




ウインドウスイッチの裏側に大き目のビスがありました。


取りあえず剥がしながらどこか引っかかっているかを見ながら探ります。
こういうのはヒヤヒヤもんです。


なんとか内張りが外れました。


ほほ～
ちゃんとサイドビームが入っているではないですか。
今どきの車ですね（２２年経ってますが/笑）
で、中を見てみたら・・・



ありゃ、パワーウインドウモーターのワイヤが・・・やられてます。

このころのパワーウインドウはパンタグラフじゃないんですね。
ワイヤが中で絡まり、まともに動かなくなったみたいです。

その足でＤ－ラーへ行き見てもらいます。
モーターは生きているのでワイヤ部分のパーツ交換でいけそうです。

自分でやってみたいですが部品調達とかしてる時間が無いので
パーツを依頼しました。
入荷まで内張りは剥がしたままです。


Ｄ－ラーで聞いたら最近のパワーウインドウは昔のパンタグラフ式に戻ったみたいです（多少違いますが）
やはりワイヤ式は耐久性に難があるのですかね？

まずは部品待ちです。

おまけに本日はセリカのヘッドライトも交換しようとグリルを外そうとしたら
センターにあるＧＴエンブレムがポロリと取れました（汗）

なんと樹脂製のエンブレムで裏側からビスで止めるタイプ。
樹脂にねじをたてるのは無理でしょう。
樹脂の劣化で全然ネジが効いていませんでした。
気付いてよかったです。
このまま走行していたらどこかで落としていますよ。
幸いグリルに平面があったのでブチル系の両面テープで仮止めしました。
外れない固定方法を考えなくては。

なんだかこの手のネタが増えそうです（笑）